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Datalex郭浩然:航司电商与OTA有博弈的空间
作为技术及解决方案的提供商,Datalex在中国市场的发展十分稳健。在为航司提供服务时,它需要考虑旅客的接受度、政策的压力、技术的创新,还必须帮助航司官网与OTA走出差异化路线。
Datalex
航司
辅助服务
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2016-11-16
航司联手拼多多航旅纵横,机票直销玩什么?
建立行业上下游和旅客之间更直接的信息服务和产品通路。
环球旅讯峰会
AMC
机票直销
厦门航空
深圳航空
差异化服务
郭浩然
高桂
马波
赵楠
高崧
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2021-11-19
中国航企应如何制定辅助服务营销策略?
中国的航空公司在制定营销策略时,既要关注收入的提升,又要关注优化旅行体验,但他们在优化直销渠道,向间接合作伙伴分销辅助服务等方面还有很大的提升空间。
国航
Datalex
辅助服务
机票分销
反馈
2015-09-02
新零售知难行更难,中国航司离辅营10亿美元俱乐部还有多远
一万家航司眼中有一万种零售理解。
环球旅讯峰会
AMC
春秋航空
西部航空
国航
Datalex
Facebook
国际航协
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2019-08-29
航空公司如何提供差异化服务 实现动态定价
动态定价是航空公司服务管理的重要一环,他们希望由此推动零售业务的进一步发展。
Datalex
收益管理
定价
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2018-09-28
航司拥抱数字化转型:文化和行为方式是头等挑战
对于航司数字化转型的这场竞赛来说,谁能借助数字化转型精准的洞察旅客个性化需求,更好的实现差异化服务才是持续的竞争力。
TDC
长龙航空
春秋航空
阿提哈德航空
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2018-09-22
中国式直连早已存在,但航司落地NDC还需要“内外兼修”
未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场,一定会出现有新的信息集成商出现,扮演和现在GDS类似的角色。
NDC
IATA
汉莎航空
携程
山东航空
中国航信
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2018-07-25
航司辅助收入:别光想着卖辅营,却连工具都没有
辅营产品的销售场景遍布在各个触客点上,被人诟病IT能力弱的航司,能否借助NDC标准,连接各个触客点与前后端,以此来提升辅助收入?
航空营销峰会
ADC
辅助收入
深航
山航
国际航协
阳光车导
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2017-10-20
航企下线去哪儿:与OTA争夺客户所有权?
中国航企的直销电商渠道发展蒸蒸日上,但其并非一味寻求所有渠道。就在2016年到来几个小时前,南航海航陆续宣布关闭其在去哪儿的旗舰店。
去哪儿
南航
海航
电商直销
机票分销
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2016-01-11
航空公司新零售展望
科技本身也是航空零售一个重要的使能因素,新技术在航空公司零售和应用上的发展有哪些?
AMC
航空营销峰会
Datalex
航空零售
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2018-07-25
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