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如何用互联网思维来经营航空公司?

在互联网这个巨大的风口面前,每一个传统产业都有飞起来的机遇,对于航空公司,必须对这次起飞作出清晰的路径规划,否则,必将落后于时代。

  【环球旅讯】(特约评论员 杨超)只要风口站对了,猪也可以飞起来。这是小米科技CEO雷军的名言,风口就是突破口。今天,在互联网这个巨大的风口面前,每一个传统产业都有飞起来的机遇。对于航空公司,我们必须对这次起飞作出清晰的路径规划,否则,必将落后于时代。

  有一种看法是,小米手机在思路上领先两年,在产品上领先一年;而传统厂商对小米的态度经历了看不起看不懂看不见的演进。而今,若要追赶已是望尘莫及。如果我们具体展开,小米的成功所在应归结于雷军的七字箴言——专注、极致、口碑、快。笔者认为,航空公司若要在互联网时代占得先机,其行动法则也必须是这七个字。

  对小米而言,专注指只做一款产品,集中有限资源放大优势;而对于航空公司来说,这个专注则应该是对提升旅客体验的专注,不仅仅是专注于打造全流程无缝隙的航空旅行服务体验,同样也是专注于不断优化门户网站以及移动互联网客户端的用户体验。

  所谓极致,就是做到别人短期内达不到的高度;iPhone与小米手机的经验均表明,一款让用户尖叫手机的市场效果要远远优于其他的平庸之辈;同样,航空公司只有将为旅客提供极致的体验作为自身的目标,才能出众。没有极致的要求,恐怕连平均水平也未必能够顺利达到。

  口碑的核心是,在产品超越用户的预期,给人以物超所值的感觉之后,用户一定会情不自禁地进行分享。这一点,小米做到了,海底捞也做到了,只要稍加转变经营模式,航空公司也一定能够做到,即旅客的需求并非那么难以满足或难以超越。

  而更是互联网时代的行为准则,因为在互联网时代变化是在朝夕之间发生的。只有使航空公司目前的信息传递速度与市场反馈速度全面加快,才能与这个时代的节奏相匹配。

  除了七字箴言之外,小米的互联网运营模式和米粉充分互动也值得航空公司参考。

  小米的营销都在线上,几乎没有任何线下营销费用的投放;渠道也在互联网上,即只在线销售不设立实体店,这些举措都大幅降低了成本。国内主流航空公司涉水电商领域的时间比小米的创立日期还要早得多,但在互联网营销和互联网渠道开发上依旧存在巨大的提升空间。如果航空公司仍然抱残守缺地将互联网渠道与传统渠道的销售占比(包括广告投放占比)划定某个特定比例,未来必将为这种固步自封的行为付出代价。

  米粉是小米粉丝的昵称,是小米成功之路中重要的一部分。通过友好而有效的互动,米粉成为了小米获取信息的一个重要渠道。众多粉丝的反馈建议,除了使小米手机技术更加完善外,也提高了小米手机的用户忠诚度。国内主流航空公司的常旅客计划经过10多年甚至20年的发展,至今都没能与会员形成针对产品与服务广泛而产生的良性互动,而互联网也许是我们未来在这方面实现弯道超车的唯一机会。

  2007年,正当手机巨人诺基亚在转变经营模式上裹足不前的时候,行业内来了一个破坏性创新者——iPhone。在一系列的进退失据和决策失误之后,诺基亚最终没能赶上时代的步伐,逐渐销声匿迹。而今,传统产业商业法则正在发生翻天覆地的变化,正如小米科技所宣称的那样,互联网时代的企业运营核心不再是因循守旧的管理,不再是脱离市场的产品,而是终端用户营销能力与产业链整合能力。笔者有理由相信,国内众多航空公司将有可能藉此之际开始分化,只有将互联网基因注入到企业中,以全新的思维和开放包容的精神重新界定、调整经营、服务与管理,才能最终在这个时代的洪流中立于不败之地。

杨超
杨超

环球旅讯特约评论员

杨超先生现供职于中国国际航空股份有限公司商务委员会,北京第二外国语学院法国语言文学学士、对外经济贸易大学金融学硕士。目前主要研究方向包括航空公司营销战略、电子商务渠道管理、民航产业经济学等领域。

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