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2015年前11月中国民航业利润超540亿元
2015年中国民航业前11个月,实现利润547.6亿元,同比增长76.2%,创下历史新高。
中国民航业
南航
国航
东航
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2015-12-25
2015年中国民航业有哪些变化趋势?
2015年中国民航在低油价、旅游消费升级等多个利好因素带动下,前11个月就实现了利润547.6亿元,同比增长76.2%,创历史新高 ,整个行业一派繁荣景象。
中国航空业
机票分销
中国民航业
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2016-01-19
中国民航业去年全球率先触底反弹,Q4国内航线运输恢复至94.5%
今年,民航旅客运输量力争恢复至疫情前90%,实现航空企业减亏增盈。
中国民航业
民航
旅客运输量
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2021-01-12
中国航协研讨会:二季度民航业仍未摆脱亏损局面,纾困支持政策不能立即退出
目前行业还是处在非常困难时期。
中国航协
民航
纾困扶持
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2023-06-20
南航集团总经理调任东航 民航业整合序幕或将拉开
12月12日,困境中的东航再起波澜:国资委一纸任命,南航集团总经理刘绍勇出任东航集团总经理,中航集团副总经理马须伦出任东航股份总经理,中国民航业整合的大幕就此将徐徐拉开。
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2008-12-15
东航签下第五届进博会民航业采购首单
11月5日,中国东航签下了第五届进博会的民航业采购首单,与合作20余年的国际知名航发企业普惠公司签署V2500发动机包修服务协议。今年中国东航聚焦航空领域新技术新服务,将签下15份订单, 涉及美国、英国、德国、荷兰、新加坡等8个国家和地区的全球知名供应商,“购物车”总金额将超过16亿美元,整体签约金额、展位成交金额均超过去年。(中国证券网)
东航
进博会
民航
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2022-11-07
东航与均瑶集团全面开启战略合作,中国民航业最大笔股权交易落地
事实上,从2018年下半年开始,均瑶集团与东航集团已宣布开展股权合作,从资本层面加强战略协同能力。
东航
吉祥航空
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2019-09-07
后疫情时代中国民航业发展趋势观察:2023年航空业的预见与愈建
市场的复苏建立在创新与重建基础上的愈合与再出发。
疫情
民航
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2022-12-29
中国民航业发展趋势:今年春运预计达21年Q2平均水平
全国民航的国内航班量较12月1日上涨了256.6%。
民航
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2022-12-14
未来3-5年影响中国民航业的十大外部因素
对于我国民航业而言,发展的历史却只有60多年,与外国发达国家相比,产业链也并不完整,影响我国民航业的发展因素,也必然“与众不同”。
中国航空业
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2014-02-24
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