南航9月20日宣布，10月12日起开通广州—长沙—亚的斯亚贝巴国际航线，每周一、周五共执飞2个往返，由波音787宽体机执飞。这是华南首条中国航司直飞埃塞俄比亚航线。

第四届中国航协航空大会正在北京举行，主题为“人工智能与民航融合发展”。

民航局已印发相关指导意见，推动AI从探索试验转向规模化、常态化应用。民航场景丰富、数据密集，适合AI落地。机场端聚焦智能调度与智慧出行，航司端用算法优化排班、航班调整和维修，物流端推进货站、仓储、通关全链条智能化，提升效率。

9月14日，中国南方航空宣布，计划于9月21日起正式恢复广州至印度新德里的定期客运航线，标志着南航印度航线停航6年后重新启航。据悉，南航广州-新德里航线将由波音737系列机型执飞，计划运营每日一班。

韩国最大航空公司大韩航空周五宣布，从下周起，将在部分航班上开通由星链（Starlink）支持的免费机上无线网络服务。大韩航空表示，计划到2027年底逐步在全部运营机队普及星链网络。

近日，京津冀三地消协组织通报称，截至8月31日，此前被约谈的10家航空公司和5家线上售票平台已全部按期完成机票超售整改。

此次整改主要涉及超售规则告知、现场处置、赔付安置及投诉机制等环节，消费者购票时可进一步了解超售规则，遭遇超售后也将有明确的处置和赔偿保障。三地消协组织表示，下一步将开展“回头看”检查，并推动完善统一的超售信息披露及处置规则。

空客9月8日在北京发布2026-2045年全球航空市场预测。报告预计，未来20年，中国将需要8830架新客机，其中包括约7890架窄体客机和940架宽体客机。

空客同时指出，高铁仍将对中国航空市场形成一定分流。未来20年，随着高铁网络持续完善，预计中国航空旅客量将被高铁分流约10%。

不过，空客认为，中国航空市场整体仍将保持增长，未来20年中国航空客运量预计将以4.7%的年均速度增长。

日本航空宣布收购大韩航空母公司韩进KAL的部分股份，这是其首次对海外航空集团进行股权投资。双方将扩大客运、货运及代码共享合作。大韩航空与韩亚航空整合后，日本航线周航班量预计将由约250班增至400班，双方还将探索航材维修、可持续航空燃料及航空科技初创企业投资等领域。

鉴于中东地区局势的最新发展，国泰航空往返迪拜及利雅得的客运航班将暂停服务，直至2026年11月30日（包括当日）。

阿联酋航空近日宣布推出全球首款电动豪华经济舱座椅，进一步提升其屡获殊荣的豪华经济舱体验，每个座椅还配备座椅间可升降的全高隐私隔板。它将行业领先的创新技术与卓越舒适体验相结合，让乘客能够更灵活地掌控自己的私人空间。目前，这一新款座椅已率先在新交付的空客A350飞机上亮相。