最近,来自10个国家的200多家旅行社、企业差旅部门、差旅管理企业和旅行社集团表现出罕有的团结一致,要求各家航空公司共同制定出相关行业标准,以确保旅行者可以轻易获取非捆绑式产品的信息。
最近,许多中国航空公司都在自己的海外网站上应用了运价组合,但引运价组合并非易事,航空公司不能仅仅关注收益最大化,而是需要提供更灵活、更能满足旅行者需要的产品。
航空公司与GDS在非传统产品内容的分销方面一直存在各种摩擦,而这些摩擦正在逐步升级为一触即发的战争。