2023全年收入预期至少涨两成。

荷兰差旅巨头BCD Travel近日与Amadeus续签了合作协议，并扩大了合作范围。BCD Travel将整合Amadeus的新分销能力（NDC）内容，并采用Amadeus的技术、内容和专业能力拓展市场。Amadeus也会与BCD Travel在英国、爱尔兰和北美等市场开展更多业务合作。 2022年10月，BCD Travel宣布终止与Travelport的分销合作，专注于与Sabre和Amadeus两大GDS巨头的合作。近日，运通商旅与Amadeus也续签了长期技术合作协议。

瑞安航空与Amadeus旅游平台（Amadeus Travel Platform）达成合作，将通过后者销售低价差旅机票。瑞安航空表示，公司目前每天运营超过3000个班次，覆盖了235个目的地，2023财年承运的旅客数量预计达到1.85亿人次。该航司希望通过与Amadeus旅游平台的合作，进一步拓展差旅业务，让差旅顾客能够有更多更好的选择，目标是到2026财年能够承运2.25亿人次。

美国运通商旅与GDS巨头Amadeus续签了长期技术合作协议。运通商旅将利用Amadeus的技术提升客户服务和运营效率，提供前沿的干扰管理解决方案，包括通过新分销能力获取的内容。

航空分销预订量恢复到疫情前的68%。

Amadeus近日发布《旅行者部落2033》报告，根据消费者的心态进行了族群划分。从中国旅客的划分来看，超过半数（55%）属于开拓探险者，20%的旅客属于新奇体验者，14%属于回忆创造者，另外11%属于旅游技术影响者。此项研究还揭示了中国旅客的期待：决定旅游目的地之前，先在虚拟现实中体验旅行（40%）；更加生动的方式记录旅行（40%）；行程更加个性化（37%）。

GDS巨头Amadeus近日投资了出行技术公司Eccocar，具体金额未披露。Eccocar主要提供共享出租和微出行数字解决方案。Amadeus希望通过此次投资，提供更丰富的出行内容。今年11月份，Amadeus还投资了加拿大城际公交车票分销商Busbud。当时，Busbud与票务平台Betterez进行了合并。

根据最新协议，全日空航空将日本国内航班运营迁移到Amadeus Altéa Passenger Service System上，该系统将其日本国内和国际航班运营整合到一个单一平台上。 全日空航空（ANA）正通过与Amadeus的长期合作迈出重要一步。在续签的协议中，Amadeus Altéa Passenger Service System（PSS）将继续为全日空所有国际航班提供预订、库存、票务和离港控制等方面的支持。此外，ANA还将实施新的数字化、运价以及支付功能。该合作关系将为全日空带来灵活性和个性化能力，使其能够为旅客提供无缝体验。  

GDS巨头Amadeus将于2023年1月正式成立子公司Outpayce，开发B2B支付业务。Amadeus支付业务执行副总裁David Doctor将担任新公司的CEO。Amadeus在支付技术领域有近十年的时间，希望通过独立的子公司开发更多业务，并且向西班牙银行申请了电子货币许可证，业务可覆盖欧洲经济区。

红色加力将与Amadeus共同致力于提升中国企业在全球酒店各个环节的商旅预订体验。