周边游：专注自驾游在线预订

　　据相关数据显示，将近八成的自助游客人会选择短途自助游，而家庭轿车的迅速普及也催生了国内自驾游市场的巨大潜力。但如何定位用户群体及贴紧用户需求，同时结合自助游特性提供良好的用户体验和打包产品，将决定自驾游市场能否实现规模化发展。

　　本期TravelDaily Lab邀请专注于提供城市白领群体短途自驾游产品预订服务的周边游（http://www.zhoubianyou.com/）进行访谈。周边游结合了景区、度假村、自驾游线路，为自助游用户提供自驾游资讯与预订服务。该公司CEO 孙瑶先生接受了访谈，以下为访谈内容：

　　环球旅讯：请问贵公司业务定位是什么？团队是什么样的背景？

　　孙瑶：周边游定位于为城市白领用户提供短途的自驾游旅游产品订购服务，是一个专注于自驾游的旅游电商网站。

　　目前团队主要成员均来自互联网及旅游这两个行业，用互联网的思路，来做旅游产品的创新，将是我们的一大优势。

　　环球旅讯：请问贵公司目前致力于解决哪些方面的需求或问题？

　　孙瑶：周边游的产品面向城市白领用户，主要群体为有车族，年龄在20-40岁。在市场调查中发现，这些城市白领平时处在钢筋水泥的工作氛围，压力相对较大。因此到了周末，大部分人都想外出郊区放松一下。然而绝大部分人却都不知道去哪里玩，哪里好玩，该怎么玩，路线怎么走，度假村怎么预订等。为了解决此类问题，周边游应运而生。

　　简言之，周边游是一个带着别人去玩的旅游电商网站。每逢周末，人们只需要在周边游网站上选个产品，下个订单，即可享受愉悦的两天周末时光。

　　环球旅讯：请问贵公司的业务开展有没有获得资金上的支持？天使投资或VC?近期有没有融资的计划？

　　孙瑶：目前我们已经完成第一轮融资。下一步随着业务扩张的需要，正考虑第二轮资金的进入，我们也非常欢迎对旅游和互联网有兴趣的机构一起合作。

　　环球旅讯：请描述一下贵公司的核心产品以及服务。

　　孙瑶：目前我们在筹备北京、上海、三亚、广州、成都五个城市的短途自驾产品，其中北京站已经上线，其他站在未来四个月均将陆续上线；我们产品类型主要分为自驾游套餐、度假村、门票三大类；自驾游套餐为主打产品，我们有一支专门的产品经理队伍，对每个城市周边好玩的地方进行研究，制作成自驾套餐产品供用户选择。这些旅游自驾线路设计合理，可玩性强，信息详尽，囊括路标距离、停车场大小、景区优美风景信息。

　　环球旅讯：请问贵公司目前的重点客户和用户是谁？您如何向客户推广产品或服务？

　　孙瑶：用户主要是城市白领中有车族。来自官方数据，截止到2011年年底，仅北京的私家车已突破400万辆。在推广方面，除了传统互联网行业常用的方法外，针对线下比如结合车友会、4S店、景区、政府旅游活动等来做人群精准推广。

　　环球旅讯：在贵公司获得投资之前，您的商业理念是否经受过实际的市场考验？

　　孙瑶：在旅游的这个大产业链中，旅行社已经发展得较为成熟。在旅行社业务中，自驾游这一块更呈现了较大的上升比例。周边游的核心业务就是专注自驾游这一市场，专门研究开发各类自驾游产品。互联网只是我们将这些好玩的自驾游产品卖出去的工具。所以我们的商业理念是在传统行业的基础上改良创新，并专注与此，利用互联网工具来实现落地。我们相信这种模式能够获得成功。

　　环球旅讯：请问贵公司的收入模式是什么？

　　孙瑶：我们的收入模式比较简单清晰，就是通过旅游产品的差价来获得盈利。 另外旅游产品究其本质来讲，它是一种服务，服务中可增值的东西很多。服务好了，用户体验好了，赚钱就不是问题。因此我们的毛利率也相对较高。

　　环球旅讯：请简单分析一下贵公司的优势、劣势、机遇和挑战。

　　孙瑶：优势在于团队的力量。从业旅游人士中懂互联网思路运作的比较少，而有互联网背景的去做旅游也不多，我们的团队有着互联网和旅游两个行业的背景，能够很好的把握行业发展趋势。除此，我们的定位很准，面对的用户人群很清晰。目前来讲，我们还没发现一家和我们做类似的事情，即使有，那也是非主营业务，专注与投入程度不大。这属于行业先发优势，我们会跑得更快。

　　劣势在于我们扩展的过程中也面临着缺乏人才的局面。既学旅游又懂互联网的人贫乏，意味着我们要投入更多的培训。

　　在2011年5月的问卷调查分析中， “五一”计划出游中主要以自助游为主，其中80%都是短途的自助游，可见其市场规模之巨。另外从国外发展成熟的自驾游市场中也能看出，随着国人对于休闲放松生活的青睐以及私家车主的剧增，国内自驾游市场是一个快速成长，规模巨大的行业。这对于我们来讲，面临着很好的机遇。

　　当然挑战也随之而来，没有人去做，意味着行业中很多东西需要我们去摸索，比如景区的基础设施不完善，度假村市场开放度不高，管理混乱等等都是我们要考虑的问题。

　　环球旅讯：请问之前有没有人劝告过您，认为您的想法不会成功？如果有，为什么您没有接受他们的劝告？

　　孙瑶：我们在做之前也和很多人聊，包括同行、普通用户、上游资源等，有不少人认为我们的想法过于理想，或者说有些超前。因为在线旅游现状一种是已被证明的携程、艺龙的机+酒的模式，另外一种是近一两年很火的途牛跟团线路模式。而我们这种自驾游产品做得人不多，专注的人很少，市场规范程度不高。在这个过程中，我们做了很多调查，接受各类反馈。但这毕竟是有市场有前景的事情，只不过现阶段骨头难啃而已。

　　环球旅讯：请问您如何展望贵公司未来12个月的发展？有哪些目标或衡量指标？

　　孙瑶：在未来的一年，我们希望能够在国内一线二十几个城市建立我们的分站，将这些城市周边的景区、度假村、自驾游线路全部开发出来，初步完成网点的布局。