【环球旅讯】本文编译自Tnooz:酒店和住宿业发生的变化正预示着地面交通领域也许将发生些什么变化。
具体点说,我预计2016年,地面旅游市场将出现整合。
回顾近几年的住宿业,正因为有了 Airbnb、Wimdu 以及 OneFineStay 这样的在线短租平台,旅行者才有了更多的住宿选择。
你可以在城区预订一间与陌生人同住的公寓,也可以在野外预订一间自己住的丛林树屋,你也可以预订其他任何一种房型。
部分酒店也做出了回应,它们开始融入更多当地特色,提供更多延长住宿的选择。
同样,地面交通领域也摒弃了陈旧的三种选择模式—出租车、自驾租车和传统的接送服务公司。
如今,旅行者可以从全球几十家公司快速预订出租车或私家车专车服务,或预订一位专业司机。
不论是哪种情况,消费者都是主要的受益者。旅行者可以在更多地点以更实惠的价格享受更多选择。
出租车联盟正在瓦解,现在数以百万计的旅行者都坐得起专业司机提供的接送服务。
发生了什么?
现在我们进入了整合和更为紧密的一体化阶段。
住宿业不论是在传统还是初创领域都是一个关键的信号。
1. 去年11月,万豪国际集团宣布将收购喜达屋酒店及度假村集团。Expedia 也同意收购 HomeAway。
2. 去年12月,雅高酒店称将收购费尔蒙酒店、莱佛士酒店及瑞士酒店品牌旗下的155家酒店。
地面交通领域将经历相似的路径。
1. 在传统领域,出租车司机正在APP上整合服务能力。
2. 本月初,Dav El/Boston Coach Chauffeured Transportation Network 的老板Marcou交通集团收购了位于芝加哥的Metropolitan Limousine 公司。
包括印度的Ola、美国的Lyft、中国的滴滴快的以及新加坡的GrabTaxi在内的刚进入该领域的打车APP同意结成合作伙伴,以便乘客在不同区域、在其中任一APP上预订打车服务。
我们也越来越多地收到了一些有关地面交通领域传统及初创企业出售公司的消息。
未来几年,地面交通领域的并购活动还将继续,原因有二:
1. 市场不会允许过多公司提供重复的服务。
2. 消费者寻求的是一致的体验。从本质上说,旅游是全球性的。在交通领域,旅行者希望每一次都能获得可靠、及时和便捷的体验。
消费者不想去记住哪些APP可以在哪些国家打车。他们也不想每次旅行还得带上当地的货币。相比起他们不了解的当地APP,他们更信任全球性的品牌。
你认为2016年,下一个被收购或被进一步整合的会是哪些地面交通公司呢?(Claire编译)
评论
2016-01-19
无论是哪个行业,在一个国家地区到最后走向的都是寡头。就投资者而言,尽可能在短时间得到回报,容不下同类公司长时间亏损去换取市场份额。其次,同行竞争,势必在竞争中有公司逐渐被大公司压迫排挤,一旦经营不善,业务短板,资金断链,被收购并购都是迟早的事情。作为消费者而言,最需要的是我尽可能可以在一个app完成更多的选择,就目前滴滴与印度Ola,美国的Lyft,新加坡的GrabTaxi,实现不同地区可以用一家app,这也是各个国家地区的寡头未来合作的趋势。
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地面交通领域的整合是大势所趋
2016-01-19
无论是哪个行业,在一个国家地区到最后走向的都是寡头。就投资者而言,尽可能在短时间得到回报,容不下同类公司长时间亏损去换取市场份额。其次,同行竞争,势必在竞争中有公司逐渐被大公司压迫排挤,一旦经营不善,业务短板,资金断链,被收购并购都是迟早的事情。作为消费者而言,最需要的是我尽可能可以在一个app完成更多的选择,就目前滴滴与印度Ola,美国的Lyft,新加坡的GrabTaxi,实现不同地区可以用一家app,这也是各个国家地区的寡头未来合作的趋势。