UberBlack在柏林被裁定违法

Uber的豪华轿车服务UberBlack在柏林被裁定违法。（UberBlack提供奥迪A6及以上车型，有奥迪A6、宝马、奔驰等车型，车上有免费瓶装水、口香糖、Wi-Fi、充电设备等）

Uber对此发表声明称，“我们对此感到失望，不过，我们接受法院的判决。”

柏林法庭发言人Annette Gabriel则表示，“租赁车辆必须在完成指派任务后返回到租借公司，然而Uber的司机大多未这样做，而是在完成一个顾客的接送任务后，停留在市区，继续等待下一个顾客。”

这也是柏林出租车协会主席Richard Leipold对Uber的又一次胜利。去年4月份，德国柏林出租车协会赢得了对Uber的临时禁令。当时，柏林地方法院的判决指出，Uber的司机基本上是来自汽车租凭业务，而非出租车业务。这有违《德国旅客运输法》——该项法律规定，租赁车辆必须在完成指派任务后返回到租借公司。

而事实上，在法令宣布之前，UberBlack服务在柏林就处于非正常运营状态。去年8月份，柏林议会曾宣布禁用UberBlack豪华车服务和 UberPOP拼车服务。原因是， Uber“未经核实的司机在未经当局许可的车辆中”载客的行为，是对乘客人生安全的不负责任，同时也威胁到了出租车行业的发展。当时的处罚是，Uber的每一条违禁服务将面临2.5万欧元罚款，而使用该服务的司机也要承担2万欧元罚款。

虽然Uber强调其司机是个人自由职业者，不应受到《德国旅客运输法》的约束。不过面对法令如山，Uber仍表示会调整其豪华车服务，以使其符合规定。

而一个月后，德国法兰克福法院更是发布禁令称，将在德国全境封杀Uber的UberPOP服务（并不涉及UberBlack服务）。倘若违反临时禁令，Uber可能面临25万欧元(折合33万美元)的罚款，而其当地员工也有可能面临最高6个月的监禁。该法院指出，Uber的部分司机没有获得必要的牌照和保险，而且存在选择性接单的问题。但按照德国法律的规定，出租车必须接受任何人的打车要求，不允许拒载。

Uber当时委屈地回应道，“你不能够就这么踩下刹车，我们相信创新和竞争对所有人都是好的，无论是乘客还是司机都可以受益。” 

Uber在美国本土扩张遇阻，今年1月份，Uber纽约5个基地被叫停，其国际化之路也尤为艰难。Uber 进军亚洲市场一波三折，在印度因为司机强奸案曾被叫停，而在东南亚国家泰国、越南、新加坡，当地政府都正在审核 Uber 提供的租车预约服务的合法性。在欧洲，拼车服务UberPOP上线数月后，就在比利时被禁止。德国是Uber在欧洲增长最快的市场之一，但柏林、汉堡等城市纷纷出台针对Uber的禁令，抗议活动也从未停止。触动了当地利益集团的Uber似乎遭遇到“猛虎玩不过地头蛇，分分钟挑你刺没得说”的困境。