香港航线燃油费普涨后赴港攻略

　　2010最流行的字眼非“涨”莫属，这样的高热度也延续给了新到2011年。随着国内各类消费品一片“涨”声高起，香港各大主要航空公司也纷纷高调宣布从2011年1月1日起将上调香港各大航线的燃油附加费，不仅如此，美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）以及澳门航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.）也发出通知称，将根据地区分别上调香港航线的燃油费。

　　香港燃油附加费上涨的原因何在？面对机票价格“涨声”一片的热门航线，消费者又该如何应对呢？

　　成品油价格上涨 

　　成品油价格自我们进入21世纪以来，就一直霸气地不断攀升，2010年成品油价格的上涨甚至波及到了出租车行业。而作为占航空公司运营成本重点的燃油，其不断攀升给航空公司带来的压力也越来越大。

　　此前，因国际油价上涨，给整个航空运输业都带来不小的压力，导致2009年11月12日开始复征停征10个月的燃油附加费来降低航空公司的运营成本。显然，此次香港航线的燃油附加费上涨最根本的原因是成品油的价格上涨。

　　为何各大航空公司会选择在这个季节纷纷提高燃油附加费呢？

　　记者采访了全球最大的在线旅行网站去哪儿网（qunar.com）机票产品高级总监杨威，据他介绍，通过去哪儿网机票价格走势分析数据显示：每年的圣诞节，元旦，春节，寒假，往返香港的游客大增，香港航线的价格不断走高。它呈现出节庆假期特性，越临近节庆假期，直飞香港、中转香港的旅客大增，机票价格便大幅攀升。

　　杨威还告诉记者，香港在全球经济中的地位、显要的地理位置以及旅游市场的特性决定了它是许多国际国内航线的中转枢纽，也是旅游目的地大热门，再加上中国消费者对香港的旅游消费一直缺乏弹性，普遍认为香港是必去之地，而且旅游消费不高，不断催热香港旅游。

　　此时正值香港机票销售旺季，此时调整燃油附加费，不仅能够降低航空公司的运营成本，也能够提高各大航空公司的利润率。

　　香港航线燃油费远远高于国际

　　燃油附加费并不是全球所有航线都一致，记者从去哪儿网站观察到：目前国内至国际航班里，去香港的航线远远高于国际其他地区。

　　曾有人特意将中国的消费水平与美国的消费水平进行比较，发现中国国内的许多产品消费都比美国还要高，特别是燃油价格。

　　据杨威介绍，香港相对国际更高，一般有一个说法，国内的油价高于国际，然而香港也不便宜，那么国际航班有一半可以加便宜的油。因此，受油价高低不一的影响，国际、国内航班的燃油费也大有不同。另外，一般来说相对集中的市场价格是最高的，香港市场的格局非常集中。最热的旅游目的地、最繁忙的国际航班中转枢纽等等，都铸就了香港密度极高的航空市场，价格高于国际其他地区也自然在情理之中。

　　因此，杨威建议广大消费者，可以参考改变直飞香港的选择，选择先飞往深圳，甚至广州、珠海等地，然后从这些地方直接入关至香港，行程路线不会受太大影响，而机票价格却相应优惠许多。

　　燃油费：国际、国内大不同

　　国际、国内的燃油费价格差别较大，据杨威介绍，主要是因为国际都是一条条航线分别申请燃油费，而且是需要多个公司一起申请，往往需要双方政府审批，比较麻烦，而且国际的往往一条航线还有区分不同公司的燃油附加费额度，主要是考虑各个公司的区域和成本差异，虽然大部分还是被政府强制管制的差异化，但是也有部分是航空公司自行决定的。造成了国际航线由于区域、公司成本差异，会产生不同的燃油附加费。然而国内就简单多了，政府给一个基础价格，全国燃油费价格几乎是一致的，不受区域、航空公司成本影响。

　　国内、国际燃油费制定制度的差异造成了两者之间的差别。

　　杨威建议广大消费者，在购买国际航线机票时，要注意各大航空公司的燃油附加费，它与国内的收取是不一样的，国内都是统一价，但是国际航线可能因为区域的不同、航空公司的不同而产生差别。选择一些非热门航线或地区，机票价格将有不同程度的优惠。