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美国航空计划通过Farelogix独家分销选择性服务

环球旅讯 2010-07-14 12:44 English

美国航空公司计划从本月底开始,通过Farelogix独家分销其选择性的服务,以供旅行社和第三方的技术提供商预订。

  环球旅讯7月14日消息:美国航空公司计划从本月底开始,通过Farelogix独家分销其选择性的服务,以供旅行社和第三方的技术提供商预订。

  在将来,美国航空计划将其现有的和未来的辅助产品全部通过由Farelogix支持的AA Direct Connect进行独家分销。

  这意味着北美的53家旅行社,包括美国运通和CWT(Carlson Wagonlit Travel),都可以为其客户提供美国航空新的Boarding and Flexibility Package预订服务,因为这些旅行社都使用了Farelogix FLX分销平台。

  美国航空的这一举措将给旅游分销业带来一些差异化,由于某些旅行社只通过SabreAmadeus、Worldspan或Galileo等GDS获得产品内容,他们将不能预订美国航空的这些辅助服务,除非他们像客户一样通过AA.com或其他航空公司渠道进行预订。

  美国航空的选择性服务将使用一个新的品牌Your Choice Services,其上月发布的的第一个产品Boarding and Flexibility package主要针对该公司的非Elite会员客人。 这一服务包括优先登机、航班变更手续费折扣、丰富的候补产品选择,主要在美国大陆的航线上适用,价格为单程9-19美元,根据市场和航线而定。

  美国航空通过Farelogix独家分销选择性服务代表了航空公司分销策略的翻天覆地的变化,但是这并不意味着GDS运营商最终不会获得这些内容。

  但是,美国航空的看法是,如果航空公司在2011年GDS合同的续约谈判中涉及这些商业条款时,那么GDS运营商必须要通过他们的竞争对手Farelogix来获得美国航空的选择性服务内容。

  美国航空的产品营销策略总监Cory Garner说,行业中有一种倾向是将美国航空的选择性服务分销策略看作是“短期的谈判计谋,但这是不同的。“

  Garner说,美国航空已经决定重组其针对所有合作伙伴的分销技术—不管他们是旅行社、GDS或第三方技术公司—所有的合作伙伴在将来都要通过AA Direct Connect分销所有的选择性服务。

  那么,美国航空新的分销策略有哪些不同呢?

  举例来说,现在GDS通过ATPCO获得美国航空的票价,从美国航空获得库存数据,然后GDS进行自己的票价计算,Garner这样说。

  在已经发布的这个新系统中,美国航空将“自己计算票价,并将结果传送给“所有合作伙伴,Garner说。

   “选择性服务和票价最终将通过同一个指令显示,” Garner说,“旅行社可以决定他们是否在前端显示旅行的总成本,还是将基础票价和选择性服务通过不同的步骤显示。”

  美国航空的官员们说,他们分销策略的这一变化是因为通过Farelogix可以获得更有吸引力的条件,并提高其产品的营销能力。

  美国航空的分销策略总监Alice Curry说,通过这种新的分销方式,美国航空公司可以根据“我们所了解的客户信息”为其提供个性化的产品。

  Curry说美国航空会将提供给客户的产品限制在两到三种,旅行者预订这些产品的可能性比较大,而且航空公司或其合作伙伴将其转化成销售的几率也比较高。

  所有美国主要的航空公司,以及阿联酋航空、汉莎航空和新加坡航空,都已经与Farelogix连接,63个国家的6500家旅行社也已经使用Farelogix的系统。

  其他航空公司是否将独家使用Farelogix选择性产品,这一点还不清晰。

  但是,这一话题将会在2011年GDS与美国航空及其他航空公司的谈判中成为一个焦点。

  Sabre 发言人 Nancy St. Pierre说“我们相信我们将可以为美国航空在GDS中分销这些产品内容,我们正在洽谈过程中。”

  Garner说美国航空公司一直都与GDS运营商达成了协议,在2011年的谈判中也会如此。

  这些GDS运营商是否愿意通过Farelogix来获得美国航空的选择性服务还有待观察。

  但是,美国航空说以下的公司就与AA Direct Connect (Farelogix)的整合开发正处于不同的阶段:AgentWare、BookingBuilder Technologies、Cornerstone Information Systems、GDSX、Global Matrix、nuTravel Technology、PASS Consulting、Rearden Commerce、Revelex、Travelfusion、Tripware、Trondent Development、Travel Computer Systems和TRX。

  Curry不愿意透露哪些旅行社已经与Farelogix进行了整合,从而可以预订美国航空的选择性服务。

  Curry说这些旅行社出于竞争方面的考虑不愿意透露名字,他们“担心会受到分销合作伙伴的惩罚。”

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