2008年12月2日:在7月至9月的第三季度,亚洲航空(亚航)的辅助性收益同比增长了88%。
对此,该廉价航空公司的CEO Tony Fernandes评价道:“该季度,每位乘客在辅助服务方面的支出增长了52%,达到23.1令吉。现在,辅助收益占我们总收入的10.6%。这将刺激我们接下来实现强大的盈利率。”
第三季度,亚航净亏损4.655亿令吉,与一年前同期的盈利1.8亿令吉形成鲜明对比。
这是自从亚航在2004年11月上市以来,第一个季度遭遇亏损。
Fernandes表示:“亚航的实力以及恢复能力,使得我们的总收入强势增长了43%,达到6.59亿令吉,这是由强大的客流量增长以及辅助性收益带动的。尽管我们是在极端不稳定以及高位的燃油价格条件下运营,但是7600万令吉的核心运营亏损额,也是低于预期的。”
“我们的客运量增长了24%,达到300万人次,这证明了乘客对我们服务持续的强大需求。2008年,我们预计整个亚航集团的客运量达到2千万人次。第三季度的客座率是75%,由于期间我们将运力大幅提高了33%,并新开了5条航线,因此这是符合预期的。盈利(每可用客座公里数的收益)增长12%,是由平均票价上调了12%以及辅助性收入的强势支持所带动。”
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第三季度亚洲航空辅助收入增长88%