全球航司准点率30强，中国内地无一上榜！

"尊敬的旅客，我们抱歉地通知您，您乘坐的XX航班因XX原因将延误......"

每次坐飞机，一听到“航班延误”四个字，脑袋就开始发懵。

少则二三十分钟，多则几个小时，原计划好的行程被打乱，接送、转机、会议、酒店入住全得重新安排。只能坐在候机厅反复刷新航班动态，望着航显屏一边焦虑，一边无奈。

近日，权威航班数据提供商OAG发布了6月最新的全球航司准点率排名。

令人意外的是，在这份榜单中，竟然没有一家内地航司入围Top 30。

日本航司霸榜，港航跻身前五

先来看一下本次准点率排名Top 10的航司：

1、Fuji Dream Airlines（日本富士梦幻航空）

2、Safair（南非Safair航空）

3、Star Flyer（日本星航）

4、Saudi Arabian Airlines（沙特阿拉伯航空）

5、HK Express（香港快运航空）

6、Skymark Airlines（日本天马航空）

7、Philippine Airlines（菲律宾航空）

8、Solaseed Air（日本空之子航空）

9、Copa Airlines（巴拿马航空）

10、Aeromexico（墨西哥航空）

最显眼的，非日本莫属，4家航司跻身前十。

它们的机队不一定庞大，航线也不一定密集，却在准点管理上严谨高效。

而香港快运作为中国地区表现最好的航司，跻身前5。这家香港低成本航司以短途、高频、运营紧凑著称，也由此造就了高准点率。

中国内地及港澳台航司排名情况

HK Express（香港快运）                 5

Hong Kong Airlines（香港航空）        22

Cathay Pacific Airways（国泰航空）      32

China Airlines（中华航空，中国台湾）             36

Hainan Airlines（海南航空）             54

China Eastern Airlines（东方航空）       77

Xiamen Airlines Company（厦门航空）  83

从中可以看到，港澳台地区航司中除了香港快运凭借高效的低成本运营模式表现出色，名列全球第5，香港航空也进入前30，排在第22名。国泰航空位居第32，紧随其后。

相比之下，内地航司表现相对逊色。

海南航空第54名，东方航空和厦门航空则分列第77和第83名，均未能进入全球准点率Top30。

而国航和南航，没有在榜单之内。

准点率是航司最基本的运营能力，也是衡量航司服务水平的核心指标。

排名之外，更值得关注的是中国航司在准点率上的长期困境，也是很多旅客对“航班延误”无奈、疲惫甚至逐渐麻木的情绪来源。

你最崩溃的一次航班延误是怎样的？欢迎在评论区一起吐槽！