5月30日起，沪宁城际等多条高铁动车实行“浮动票价”

界面新闻从12306官网获悉，今年5月30日起，多条高铁动车实行价格调整。

公告显示，今年5月30日起，铁路公司对包括胶济客专、柳南客专、南广高铁上运行的动车组列车以及宁杭高铁、沪宁城际上运行的时速300公里及以上动车组列车进行票价优化调整。

各站间的执行票价将以公布票价为上限、6.6折为下限，实行多档次、灵活升降的浮动票价体系，为旅客出行提供更多的选择。具体列车的站间执行票价请在购票时查询12306网站。

界面新闻查询12306官网发现，部分调整后最高票价比当前票价有所上涨。以沪宁城际为例。调整后南京站至苏州站的二等座最高票价为119元，较目前的99.5元上涨16.4%，一等座最高票价为191元，较目前的159.5元上涨16.5%；商务座最高票价为418元，较目前的355元上涨15%。再以柳南客专票价为例，5月30日后的一、二等座最高票价较当前大部分上涨17%-20%不等；商务座大部分上涨28%左右。

此外也有多个票价降低。公告显示，南京南站至杭州东站、南宁站至广州南站、南宁站至广州南站和南宁站至广州南站的二等座最低票价较当前票价均下降了21%。

据了解，目前高铁票价主要由铁路运输公司依据价格市场和法律法规自主制定，并且“浮动票价”也已实行多年。2014年年底和2015年年底，国家发改委分别下发了相关通知表示，在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场等因素自主制定。

此外，2016年2月，国家发改委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，从2016年1月1日起，开放高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价。2021年1月，京沪高铁率先对时速300至350公里的高铁动车组列车进行票价调整，根据客流情况，区分季节、时段、席别等，实行优质优价，有升有降。

据澎湃新闻此前报道，京沪高铁首次票价调整时，商务座最高涨幅为14.3%，一等座最高涨幅为7.8%，二等座最高涨幅为8%。对比首次票价浮动，这次票价上涨幅度变大。