2022年10月27日，荷兰国家旅游会议促进局在北京举办了一场“骑游荷兰”旅业媒体沙龙，在京的多家旅业媒体在金秋时节欢聚一堂。
荷兰国家旅游会议促进局亚洲总监/中国首席代表杨宇先生为大家介绍了荷兰最近的市场概况，特别讲述了今年荷旅局推出的主题项目“骑游荷兰”。荷兰是世界上最适合骑行的国家之一，人均自行车拥有量是1.3辆，自行车比人还多，自行车道长达4万公里，地势平坦，也是最早建成自行车专用道的国家。而荷兰人也是非常喜欢骑行，具有全民普及的自行车文化、完善的自行车基础设施，成熟的骑行路线，各个城市各个地区都有绿色环保的骑行风景。荷兰国家旅游会议促进局媒体及数字营销经理朱胜欣女士为媒体嘉宾们介绍了荷兰的数条骑行线路，包括骑游鹿特丹、骑游乌特勒支、骑游海牙、骑游梵高森林公园、骑游纽南及骑游羊角村的骑行玩法。荷兰国家旅游会议促进局从2006年就开始推广荷兰的骑行主题，在如今消费者从去哪玩升级到怎么玩的过程中，“骑游荷兰”主题再次升级为一种健康、环保、有趣且可持续发展的旅行方式。
嘉宾们也从旅业媒体的内容方向、形式变化及未来计划几个方面进行了分享与探讨。荷旅局今年在京举办了多场“骑游荷兰”专题研讨活动。
评论
查无此人
2022-10-27
今天会议上的一些记录：
1. 荷兰的自行车文化不仅历史悠久，老少咸宜，在第三方评测机构的全球自行车最友好城市里，荷兰的鹿特丹排名第一，阿姆斯特丹和乌特勒支也位于前列。荷兰自行车产业链条发展成熟，甚至连铁路公司都为了解决用户出站后的“最后一公里”问题来运营点对点的自行车🚲 ，“铁路票+单车”套票，间接扶持了自行车产业的发展。
2. 北京近年兴建的十公里的天通苑自行车专属通道，就大量吸取了荷兰专家的建议。
3. 荷兰自行车产品细分完整，各种档次功能的非常齐全，电动助力车很受老年人喜欢，路上常看到白发老人蹬着电动车轻松超越满身大汗蹬车的年轻人。
4. 从旅游度假的角度，荷兰一直是德国的后花园，因为德国基本没有海岸线尤其没有沙滩。这些年疫情，欧洲也内循环，德国人纷纷跑到荷兰和当地人“抢占”沙滩，但荷兰城市的市区商业街却人可罗雀，这也是荷兰人希望未来更多的爱逛街和有消费力中国游客来弥补这部分空缺的理由。
5. 荷兰对外推广坚持用NL，不用Holland。
6. 荷兰相对欧洲大陆部分国家，对商业利益更看重，轻视意识形态，今后和中国经贸发展的机会更大，源于荷兰人骨子里的商人性格，也怪不得是荷兰人率先发现的纽约和曼哈顿。
查无此人
2022-10-27
重新认识荷兰，确定自己去荷兰能得到什么，必须去的下一站
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荷兰国家旅游会议促进局在北京举办“骑游荷兰”旅业媒体沙龙专场
查无此人
2022-10-27
今天会议上的一些记录：
1. 荷兰的自行车文化不仅历史悠久，老少咸宜，在第三方评测机构的全球自行车最友好城市里，荷兰的鹿特丹排名第一，阿姆斯特丹和乌特勒支也位于前列。荷兰自行车产业链条发展成熟，甚至连铁路公司都为了解决用户出站后的“最后一公里”问题来运营点对点的自行车🚲 ，“铁路票+单车”套票，间接扶持了自行车产业的发展。
2. 北京近年兴建的十公里的天通苑自行车专属通道，就大量吸取了荷兰专家的建议。
3. 荷兰自行车产品细分完整，各种档次功能的非常齐全，电动助力车很受老年人喜欢，路上常看到白发老人蹬着电动车轻松超越满身大汗蹬车的年轻人。
4. 从旅游度假的角度，荷兰一直是德国的后花园，因为德国基本没有海岸线尤其没有沙滩。这些年疫情，欧洲也内循环，德国人纷纷跑到荷兰和当地人“抢占”沙滩，但荷兰城市的市区商业街却人可罗雀，这也是荷兰人希望未来更多的爱逛街和有消费力中国游客来弥补这部分空缺的理由。
5. 荷兰对外推广坚持用NL，不用Holland。
6. 荷兰相对欧洲大陆部分国家，对商业利益更看重，轻视意识形态，今后和中国经贸发展的机会更大，源于荷兰人骨子里的商人性格，也怪不得是荷兰人率先发现的纽约和曼哈顿。
查无此人
2022-10-27
重新认识荷兰，确定自己去荷兰能得到什么，必须去的下一站