国际航协:航空业史上最糟的年份,全球客运净亏损1264亿美元

环球旅讯 2021-08-04 15:31

自1950年开始追踪全球航空客运需求以来,2020年航空客运量降幅最大。

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布国际航协世界航空运输统计报告(WATS),2020年业绩数据显示,新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成破坏性影响:

  • 2020年客运量为18亿人次,比2019年的45亿人次减少60.2%;
  • 全行业航空客运需求(以收入客公里或RPKs计算)同比下跌65.9%;
  • 国际航空客运需求(RPKs)同比下跌75.6%;
  • 与2019年相比,国内航空客运需求(RPKs)下降48.8%;
  • 2020年,航空连通性下降了一半以上,连接机场的航线数量在疫情危机开始时急剧下降,2020年4月同比下降60%以上;
  • 2020年,行业客运总收入下降69%,至1,890亿美元,净亏损总额为1,264亿美元;
  • 自1950年开始追踪全球航空客运需求以来,2020年航空客运量降幅最大。

国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“2020年是不堪回首之年。然而,业绩统计数据与分析却为我们呈现了一个百折不挠的坚守故事。在2020年4月危机最严重的时候,各国政府关闭边境或采取严格隔离措施。随即,全球66%的商业航空机队停飞,一百万个工作岗位消失。2020年行业亏损总额高达1,260亿美元。许多政府认可航空业的重要贡献,并提供了财政援助和其他形式的支持。但航空业能度过史无前例最困难的一年,与行业众志成城,迅捷的行动力和践行承诺的决心密不可分。”

WATS报告2020年主要航空公司业绩数据:

客运

  • 全球航空公司定期航班载客18亿人次,比2019年减少60.2%;
  • 2020年,每位旅客平均亏损71.7美元,净亏损总额为1,264亿美元;
  • 按可用座公里(ASKs)计算,全球航空公司运力跌56.7%,国际运力受创最大,跌幅68.3%;
  • 与2019年的82.5%相比,2020年全球航空载客率跌至65.1%;
  • 中东地区的客运量下降幅度最大,与2019年相比,客运需求下跌71.5%,其次是欧洲(下降69.7%)和非洲地区(下降68.5%);
  • 中国在2020年首次成为有记录以来最大的国内市场,在努力控制新冠肺炎疫情后,其国内市场的航空旅行复苏加快。

区域排名(基于在该区域注册的航空公司定期航班的客运总量)为:

1.亚太:7.807亿人次,比2019年下降53.4%

2.北美:4.017亿人次,比2019年下降60.8%

3.欧洲:3.899亿人次,比2019年下降67.4%

4.拉丁美洲:1.236亿人次,比2019年下降60.6%

5.中东:7,680万人次,比2019年下降67.6%

6.非洲:3,430万人次,比2019年下降65.7%

全球五大客运航空公司(定期客公里总数):

1.美国航空公司(1,240亿)

2.中国南方航空公司(1,107亿)

3.达美航空公司(1,065亿)

4.美国联合航空公司(1,002亿)

5.中国东方航空公司(887亿)

全球五大航线区域(按客运需求RPK),其中远东地区的航线降幅最大:

1.欧洲区内(2.903亿,比2019年下降70.7%)

2.欧洲-北美(1.229亿,比2019年下降80.4%)

3.远东区内(1.173亿,比2019年下降84.1%)

4.欧洲-远东(1.153亿,比2019年下降79%)

5.中东-远东(1.04亿,比2019年下降73.6%)

全球五大国内客运机场对均位于亚洲,表现优于顶级国际航线,国内复苏更快,特别是在中国

1.济州岛-首尔金浦(1,020万,比2019年增长35.1%)

2.河内-胡志明市(590万,比2019年增长54.3%)

3.上海虹桥-深圳(370万,比2019年增长43.4%)

4.北京首都-上海虹桥(360万,比2019年增长11.8%)

5.广州-上海虹桥(350万,比2019年增长41.2%)

国际航班旅客国籍前五名:

美国(4,570万,占所有旅客的9.7%)

英国(4,080万,占所有旅客的8.6%)

德国(3,080万,占所有旅客的6.5%)

法国(2,330万,占所有旅客的4.9%)

印度(1,740万,占所有旅客的3.7%)

货运

货运是2020年航空运输的亮点,尽管客机腹舱运力大幅下降,但货运市场需求持续,包括疫苗、个人防护装备(PPE)和重要医疗用品。

2020年全行业可用货运吨公里(ACTKs)同比下降21.4%。

运力紧缩后,整个行业的载货率上升了7.0个百分点,达到53.8%,是国际航协1990年开始记录以来的最高值。

2020年底,全行业货运吨公里(CTKs)已几近恢复到危机前的水平。然而,货运需求(CTKs)的年降幅仍然是2009年全球金融危机以来最大的,2020年同比下降9.7%。

全球五大货运航空公司(按定期货运吨公里CTKs排序):

  • 联邦快递(197亿)
  • UPS快递(144亿)
  • 卡塔尔航空公司(137亿)
  • 阿联酋航空公司(96亿)
  • 国泰航空公司(81亿)

航空联盟

2020年,星空联盟保持其作为最大航空联盟的地位,占总航班量的18.7%(以RPK计),其次是天合联盟(16.3%)和寰宇一家(12.7%)

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