Expedia出售旗下『铁路分销GDS』,OTA集团并购策略反思

子品牌战略协同有限,更需大刀阔斧聚焦核心。

【环球旅讯】3年前曾被Expedia收购的火车票分销平台SilverRail,最近又从Expedia易主,归到了SilverRail管理层的手中。

Expedia在2017年曾以1.48亿美元的价格收购了SilverRail的控股权。双方的业务合作最早始于2010年。

Expedia的国际火车票预订服务由SilverRail提供支持,SilverRail整合了多个火车运营商的时刻表和系统的数据,而SilverRail能够拥有这些数据是因为与非常官僚且难以谈判的各国铁路公司建立了商业合作。

在被Expedia出售后已开始独立运营的SilverRail,仍将继续为Expedia集团旗下的差旅部门Egencia提供火车票服务。

Skift报道认为,此次将SilverRail出售给其管理层,说明Expedia仍在继续集团机构和业务的简化进程,也说明Expedia对集团在三年前投资铁路交通旅游的布局策略有所反思。

从Expedia官网信息就可以看到,这家OTA巨头自成立初期至今,就一直热衷以各类投资收购交易来扩大业务规模。

Expedia战略投资并购一览(不完全统计):

* 2000年,收购酒店分销平台Travelscape.com

* 2003年,收购Hotels.com

* 2004年,陆续收购TripAdvisor、Egencia

* 2005年,收购中国OTA艺龙控股权

* 2008年,陆续收购CarRentals.com、Venere.com

* 2010年,收购旅游App Mobiata

* 2012年,收购北欧差旅公司VIA Travel

* 2013年,收购酒店元搜索平台Trivago控股权

* 2014年,陆续收购租车公司Auto Escape、澳洲OTA Wotif

* 2015年,陆续收购Travelocity、Orbitz、HomeAway

* 2017年,收购SilverRail

不过,也许因为了收购太多的公司,但在业务方面却未能很好的协同整合,后来Expedia也陆续放弃或出售了部分买来的子品牌。比如,2015年Expedia将其持有艺龙的62.4%股份卖给了携程、铂涛等关联公司,价格大约6.7亿美元。

当年在收购了SilverRail之后,时任Expedia集团CEO的Dara Khosrowshahi曾对铁路旅游的绿色出行方式青睐有加。

Khosrowshahi在2017年6月曾表示,投资SilverRail可以更好地将铁路旅游的产品库存带到线上,为全球旅客打造更加多元化的产品组合。不料才两个月之后,他就告别Expedia集团,转任了Uber的CEO。

随后接任Expedia集团CEO的Mark Okerstrom,则从未重视铁路旅游分销的布局。而目前现任的CEO Peter Kern,更是一心简化集团繁杂的业务布局,认为SilverRail并非Expedia的核心业务。

从去年底高层震荡、CEO换人之后,Expedia就开启了集团的业务简化和重组进程。今年二月,Expedia宣布裁员3000人,进一步控制成本。

今年初疫情以来,Expedia集团的业务更是雪上加霜,Q2预订量下滑90%。Kern评价称,“2020年第二季度很可能是现代旅游业所遭遇的最糟糕的一个季度,Expedia当然也不能幸免。”

另一方面,SilverRail创始人兼CEO Aaron Gowell对此次管理层收购(MBO)交易感到高兴。Gowell并未透露此次交易的价格和细节,但他表示,SilverRail今年9月份的收入已经恢复到疫情前的70%,目前公司已实现正向的现金流。

Gowell说,总部位于英国的SilverRail和Trainline直接竞争,目前SilverRail拥有英国大概40%的市场份额。

SilverRail由Gowell和Will Phillipson创立于2009年,在被Expedia集团收购之前曾完成了7000万美元的融资。SilverRail最初定位为铁路旅游的GDS。除了英国总部,该公司在瑞典、澳大利亚、美国等地也有业务。

SilverRail称,公司每年处理超过10亿条火车票在线搜索请求,分销全球35个火车服务供应商的库存。SilverRail也曾尝试推出过直接的C端服务Quno,但该服务试行几年后就关闭了。

* 本文综合编译自Skift、Phocuswire和环球旅讯早前的报道 

唐佳振
唐佳振

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王京

丢驹保卒

2020-10-21
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