法航获得法国70亿欧元援助,条件是不能和高铁抢客人

环球旅讯 2020-05-15 21:28 English

在疫情影响旅游业的背景下,不仅航空公司举步维艰,高铁公司也可能吃不消。

【环球旅讯】本月初,欧盟竞争监管部门批准了法国政府对法国航空公司提供的70亿欧元援助。但按照法国政府的要求,法航要想获得援助还需要满足三个条件,其中一个是:法航不许跟法国高铁集团TGV竞争短途旅客。

按照规定的条件:对于列车在2.5个小时以内就可以到达的短途路线,相应路线的国内直飞航班将被禁飞。

这意味着,法国航空将无法再单纯销售从巴黎到波尔多、里昂、南特或雷恩的直飞航班机票;但如果只是把上述线路作为其前半段中转航班的旅客,则可以搭乘上述短途航班然后继续换乘前往其他目的地的航班。

“1小时或1小时15分钟的短途飞行旅程将由2-2.5小时的列车行程代替,而且碳排放更低。”法国财政部长Le Maire告诉BFM电视台, “这将是一个强制执行的规定。”

欧洲新闻媒体Slugger O’Toole的记者Brian O'Neill认为,这是一个合理之举。Brian说,短途飞行体验其实并没有列车旅行那么轻松。如果选择飞机出行,旅客必须在2小时前到达机场,而且排长队接受一系列安检,最终花费的时间与乘坐列车相差无几。

这种观点也许从消费者的角度看不无道理,然而从这个事件也可以看出,法国铁路运营商在短途线路上也面临航空公司的剧烈竞争,尤其在疫情影响旅游业的背景下,不仅航空公司举步维艰,连高铁公司也有点吃不消。

英国旅游杂志BusinessTraveller的报道认为,法航获得法国紧急援助的前提条件居然包括了禁止法航与高铁公司竞争,这即使不是全球首例这种规定,也算是全欧洲首次出现这样的规定。

尽管法国官员强调这项限定条件是为了减少人们旅游出行的碳排放量,但国际铁路行业新闻网站 Railway Gazette的报道也指出,即便是在援助法国航空的方案中,列车出行也被放到了优先于飞机出行的地位。

*本文由Ariel综合编译自Slugger O’Toole、BusinessTraveller、Railway Gazette

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