国际航协:中国航司2月份国内客运量暴跌83.6%

环球旅讯 2020-04-03 13:37

2月份,国内客运需求与2019年同期相比下降20.9%,因中国国内市场受疫情影响,航空客运一度陷入瘫痪。

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布最新的全球航空客运定期数据显示,2020年2月份,全球航空客运需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2019年2月份锐减14.1%,报9.11恐袭事件以来最大跌幅。由于新冠肺炎疫情爆发,政府采取旅行限制,中国国内航空旅行几乎停滞,往来于亚太地区和地区内部的国际旅行需求急剧下降。 2月份,运力(按照可用座公里或ASKs计算)下降8.7%,由于航空公司为应对客运量下降而争相削减运力,载客率下降4.8个百分点,降至75.9%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“ 2月份,疫情给航空公司当头一棒。政府为阻断病毒传播而关闭边界。航空公司无能为力,不得不紧急削减成本和采取措施以求度过难关。全球航空客运需求下降14.1%,但亚太地区需求跌幅高达41%,而且局势正在继续恶化。毫无疑问,这是航空业有史以来遭遇的最大危机。”

国际客运市场

2月份,国际客运需求与2019年同期相比下降10.1%,而1月份的客运需求增幅为2.6%。需求数据是行业自2003年非典(SARS)爆发以来,同比最难看的一次。欧洲和中东地区客运量同比实现增长,运力下降5.0%,载客率下降4.2个百分点,降至75.3%。


2020年2月份全球航空客运市场

亚太航空公司2月份客运量与去年同期相比下降30.4%,1月份增长3.0%。同比2019年2月份,运力下降16.9%,载客率下跌13.2个百分点,降至67.9%。

欧洲航空公司2月份客运需求与去年同期(增长 0.2%)几乎持平,是该地区10年来最疲软的表现。增长放缓归因于欧亚航线受到影响,对比1月份,2月份增幅下降25个百分点。 尽管欧洲内部往来于意大利的一些航班停飞,但市场需求尚属稳定。然而,随着疫情在欧洲大规模爆发,各国推出旅行限制,3月份的客运数据将十分难看。2月份,运力增长0.7%,载客率下降0.4个百分点,至82.0%,在所有地区中位列第一。

中东航空公司2月份客运量增长1.6%,低于1月份增幅(5.3%),同样归因于中东至亚太航线放缓。运力增长1.3%,载客率微升0.2个百分点,增至72.6%。

北美航空公司2月份客运量下降2.8%,1月份增幅为2.9%,因国际入境限制以及亚洲至北美航线的客运量暴跌30%。运力下降1.5%,载客率下降1.0个百分点,降至77.7%。

拉美航空公司2月份客运量同比去年下降0.4%,好于1月份客运量(下降3.5%)。但疫情和旅行限制的影响将在3月份的报告中才会显现。运力下降0.4%,载客率为81.3%,与2019年2月份持平。

非洲航空公司2月份客运量下降1.1%,1月份增幅为5.6%,是2015年以来该地区最差的数据,归因于非洲至亚洲市场的客运量同比下降约35%。运力增长4.8%,载客率下降3.9个百分点,降至65.7%,为各地区最低。

国内客运市场

2月份,国内客运需求与2019年同期相比下降20.9%,因中国国内市场受疫情影响,航空客运一度陷入瘫痪。国内客运运力下降15.1%,载客率下降5.6个百分点,降至77.0%。


2020年2月份国内航空客运市场

中国航空公司2月份国内客运量创纪录地暴跌83.6%,是2000年以来,国际航协市场数据里最糟糕的一次。随着3月份国内旅行限制的放松,中国国内航空旅行需求开始有所改善。

美国航空公司2月份是表现最为强劲的月份之一,国内客运量跃升10.1%。然而,需求在2月底下降,预计新冠肺炎疫情的影响将在3月份数据报告中显现。

总结

“这是航空业的至暗时刻,除非政府能在这场前所未有的全球危机中为航空业提供更多支持,否则行业将无出头之日。我们感谢已为航空业纾困的政府,但期待更多的政府立即行动。最新分析显示,截至第二季度(2020年6月30日),航空公司的现金流可能会锐减610亿美元,其中包括由于政府限制旅行而导致大量航班取消,航空公司已售出但旅客尚未使用的350亿美元机票。我们欢迎政府放松监管,允许航空公司发放旅行代金券替代未使用的机票退款,并敦促其他政府也效仿此举。航空运输业是经济复苏中至关重要的一环。假如政府在今日袖手旁观航空公司的挣扎与困境,那么当重振经济的曙光再现时,航空业将无力帮助政府拉动经济重回正轨。”

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这篇文章字里行间透漏出非常消极的情绪,“”暴跌“、“无出头之日””等字眼,除了博眼球,没有任何实质的作用。配合这样的宣传吗?和中国必将崩溃有什么差异?西方思维的中国必将崩溃,已经畅销了几十年,结果崩溃为世界第二大经济体。疫情面前,崩溃为控制的最好的国家。

2020-04-03
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