飞猪与新航打通会员权益，推动阿里全球化旅游生态布局

面对发展直销所面临的技术、营销、服务器维护等不菲的成本投入，航司终于在与OTA的拉锯中找到了一个平衡点：开设航司旗舰店。这一举措同时也吸引了相当一部分国际航司的入驻。据第一财经报道，截止2017年10月阿里巴巴（以下简称阿里）旗下的飞猪旅行（以下简称“飞猪”）上航司旗舰店的数量已经达到了70余家。

随着OTA市场的竞争日趋激励，飞猪也逐渐意识到背靠着阿里强大的生态体系绝不能囿于只做机票交易平台。今年6月，飞猪提出了“飞猪OTM（Online Travel Marketplace）”概念，即不仅帮助入驻飞猪平台的旅游服务商提升交易量，还结合阿里生态系统多平台为旅游服务商提供全面的营销推广和服务。其实早在“飞猪OTM”概念正式提出之前，阿里就已身先士卒，分别于去年12月及今年1月宣布了与东航集团及寰宇一家联盟成员美国航空（AA）的战略合作，合作内容均涉及了双方会员体系互通，与东航的合作还涉及了商旅业务、金融服务、信息技术服务、物流服务等全方位的合作。

而早在今年4、5月份就开始洽谈的阿里与新加坡航空全面战略合作终于落地。8月21日下午，阿里全球化事业部总裁、阿里集团副总裁兼飞猪总裁赵颖与新加坡航空集团执行副总裁麦瑞华在杭州阿里西溪园区签订战略合作协议。旨在通过阿里经济体生态力量，共同为零售和旅游价值链上的消费者开启新价值。

在谈及此次合作的初衷时，阿里集团副总裁胡臣杰表示“新加坡航空与阿里集团首先具备良好的合作基础”。阿里与新加坡航空的合作可以追溯到2013年，当时新加坡航空官网便已支持支付宝购买机票，2016年，新加坡航空在阿里旅行（2016年10月品牌升级为“飞猪”）开设直营旗舰店，且截至去年，阿里已帮助新航取得了旗舰店总营业额三位数增长的好成绩。

赵颖也表示，新加坡航空秉承客户第一的理念与阿里价值观的高度契合也大力促成了此次深度合作。

率先启动飞猪与新航会员体系的全面打通

作为拥有全球最大规模的在线消费者群体及多维度生态版图的阿里此次将与新航展开四条业务线的合作。

阿里巴巴旗下飞猪、菜鸟、阿里云及蚂蚁金服旗下支付宝共四个业务线都将加入到本次合作中，合作内容涵盖机票销售、会员互通、创新营销、国际货运、云计算服务、机上支付等方面。

首先，新加坡航空的KrisFlyer与飞猪会员将实现里程与权益的互通。第二，新航将通过支付宝实现机上支付。第三，阿里旗下菜鸟将加强与新加坡航空货运合作。第四，运用阿里云大数据技术管理相关的航空资源。

而此次合作框架下，率先启动的是飞猪会员和新加坡航空KrisFlyer常旅客会员计划的里程互通和权益共享。预计最快在今年10月底，飞猪会员即可在飞猪App和新航官网共享里程兑换。

飞猪会员总共分三个等级，分别为F1、F2及F3会员。其中里程互通囊括飞猪所有等级会员与新航KrisFlyer常旅客会员的里程互换。新航里程可用于兑换星空联盟及合作伙伴 Virgin Australia的部分航线，而飞猪里程可用于购买国内机票（往返机票除外）、酒店类目商品、门票类目商品、度假旅游类目商品时按照抵用标准直接抵用交易款项。

而权益共享仅限飞猪F2和F3会员，其分别通过在6个月内完成一次飞行即可加速升级成为KisFlyer金卡或者银行会员。再而有机会享受到新航额外里程奖励、优先候补、选座礼遇、优先提取行李等一系列特权。成功升级为KrisFlyer金卡的会员还可享受新加坡航空所在星空联盟全球贵宾休息室服务。其金卡分为实体卡与电子卡，实体卡由新加坡航空寄出，而电子卡将在技术对接后展现在飞猪APP中。

对于无论新航的合作为什么是以率先启动双方会员互通的疑问，胡臣杰表示，作为全球范围内最大的互联网零售平台，阿里拥有的月活跃会员超过6个多亿。在这个层面上，阿里自然就会想到会员合作是一定要实现的，并致力于通过会员合作将双方的合作提高至更高的层面上。

而关于新航PPS俱乐部会员是否包含在此次合作中，新加坡航空中国区总经理曾国铭表示，PPS在此次合作中同样也可以用其里程数兑换飞猪里程，类似的权益也包括，但具体以新航官方网站公布为准。此次的合作，新航将与飞猪在不同的层面，针对客户做个性化营销，比如网上订票及会员权益方面。

未来是否全面展开航空联盟合作以消费者为主

随着与新加坡航空签订战略合作协议，阿里已与全球三大航空联盟之中的两大联盟成员均开展了合作关系。而对于今后用户是否可以手持飞猪会员走遍三大航空联盟的休息室的期待，飞猪业务总经理刘东冬表示，飞猪的使命是一切从消费者权益出发，如果飞猪的会员有这样的需求，那么飞猪一定会尽力的实现客户需求。