江西航空南昌至济州直飞航线16日开通,这是江西航空开通的首条国际航线,也是江西省恢复的首条直飞韩国航线。此航线计划每周二、六执飞。(中国新闻网)
2024-04-17
厦航计划在近期新开福州往返韩国首尔和济州的直达航线。1月24日起,厦航福州-济州航班每周三和周日执飞2班。出行体验方面,厦航为符合条件的出入境的旅客提供免费中转住宿服务。乘坐厦航国际、地区航线联程中转航班的旅客,在福州中转且中转衔接时间在6-24小时之间的旅客可申请免费中转住宿服务。也就是说如果旅客从福州中转前往韩国,符合条件的均可以在福州享受免费的中转酒店住宿。
2024-01-25
4月26日17时,载有约300名旅客的国际班轮“飞龙”号从辽宁大连起航,前往韩国仁川。此次是这艘国际班轮时隔4年,首次搭载旅客出港航行,标志大连至仁川的中韩国际班轮航线客运业务正式恢复,也成为东北地区首条恢复运营的中韩国际客运班轮航线。
目前,“飞龙”号计划每周三、周五、周日8时30分进港,每周一、周三、周五17时出港。(央视新闻)
2024-04-28
今日还有民航局、支付宝、嘀嗒出行等新动态。
2024-03-20
大韩航空将于下月23日起恢复仁川至张家界航线,每周3班;24日起恢复仁川至郑州航线,每周4班。这两条航线均自2020年1月停飞,至今已停飞4年多。韩亚航空将于本月31日起将每日运营仁川至北京航线;7月至8月将恢复目前停飞的金浦至北京航线。此外,韩亚航空还将从下月15日起恢复仁川至天津航线,5月末恢复仁川至重庆航线。此外,韩亚航空还计划重新开通西安、成都、桂林、深圳等航线。(界面新闻)
2024-03-19
综合韩国各大航空公司11月7日消息,随着冬春航季的开启,韩国多家航司相继恢复并加密多条赴华航线。以7日为准,大韩航空执飞仁川至沈阳、天津、广州、大连航线,每周6班。
其中,沈阳和天津航线分别自10月25日和29日起由原来的每周1班增加至每周2班。大连航线自10月28日起复航,每周一班。大韩航空还将于11月20日重启上海航线,12月7日和12月11日起分别恢复南京、青岛航线,均为每周一班。韩亚航空计划在此前的仁川至北京、长春、南京、哈尔滨、杭州航线的基础上,从11月17日、26日起分别恢复上海、深圳航线,每条航线每周往返执飞一班。截至目前,仅长春航线每周执飞两班。此外,济州航空将于11月18日重启仁川至哈尔滨航线,每周一班。目前,济州航空执飞威海航线,每周一班。(界面新闻)
2022-11-07
8月18日,据韩国国际广播电台报道,韩国各大航空公司扩大运行国际航线,逐渐摆脱新冠疫情的阴霾,第二季度业绩有所改善。
据金融监督院电子公示系统16日的统计数据显示,以单独财务报表为准,大韩航空今年第二季度的销售额达33324亿韩元,营业利润为7359亿韩元,分别较去年同期增加71%和274%。新冠疫情暴发后发挥支柱作用的货运部门第二季度销售额同比增加44%,为21712亿韩元。(民航资源网)
2022-08-18
韩国国土交通部6日表示,上月31日举行新冠疫情输入状况评估会议,同防疫部门就推进国际航线分阶段复常方案达成协议。据此,政府争取年底前将国际航线运行班次恢复至2019年的50%。国土部计划分三个阶段恢复国际航线。其中,第一阶段计划于5月至6月实施,5月起每周增飞100班国际定期航线。(韩联社)
2022-04-06
大韩航空和韩亚航空在停飞俄罗斯航线的同时,将不再让飞往欧美的航线经由俄罗斯领空。
大韩航空15日表示,仁川—俄罗斯莫斯科、仁川—符拉迪沃斯托克航线和经由莫斯科的欧洲货物航线将暂时停飞,截至4月底。由于俄乌危机导致当地机场运营不稳,旅客安全或出现问题,大韩航空故此采取上述措施。(韩联社)
2022-03-15
据韩国国土交通部航空门户网站20日数据,今年3月韩国内航空公司投入运行的国内航班共计1.7166万架次,旅客输送量为260.8万人,双双环比增加,甚至超过新冠疫情暴发前的前年同期(1.6042万架次,257.3万人)水平。业界认为,由于低成本航空公司的国内航线目前已达到饱和状态,仅凭国内机票价格竞争难以改善航司收益。鉴于疫情暴发前低成本航空公司八成销售额源自国际航线,若国际航线无法恢复,将很难摆脱疫情对航空业造成的冲击。(界面新闻)
2021-04-20