亚洲游客抛弃中东，扎堆邮轮与短途游

受中东地缘局势影响，亚洲游客正在重新考虑他们的度假计划。

专家分析指出，临时的机票变动已成行程取消的首要原因，在此背景下，邮轮及区域内的短途替代目的地正成为更安全、更具性价比的选择。

空域危机重创中东旅游

随着美伊冲突的持续，中东商业旅游的火热已极速降温。这不仅迫使游客直面高昂的机票与安全焦虑，也让航空公司陷入自2022年俄乌冲突以来的又一场空域关闭困局。

此前，阿联酋经济与旅游局曾乐观预测该国旅游市场规模将在2026年逼近9500亿美元。

然而，作为中东旅游的金字招牌，迪拜的地位正因冲突期间机场的临时关闭而动摇。

航空数据公司Cirium数据显示，自2月28日美以发动袭击以来，往返中东的航班取消量已超4.6万架次。在新加坡航空节上，印度香料航空（SpiceJet）也证实了中东冲突对其运营的沉重打击。

游客被迫“改道”

不仅是航空公司削减运力，亚洲游客也在主动按下暂停键。

越南Ellerton & Co.公关公司的Michelle Bui原计划5月前往中东探访友人和体验沙漠之旅，却在看到票价后迅速放弃。“实在太贵了，”她告诉CNBC，受战争引发的油价波动影响，3月份从越南出发经中转飞往中东的机票已飙升至1500至2000美元。

Safe Harbors旅游集团总裁Jay Ellenby指出，高达450美元的不可退款改签费是促使亚洲客户取消中东行程的关键诱因，相关航线取消率因此激增20%至30%。取而代之的是，新加坡等东南亚枢纽及亚洲内部航线成为了新的热门选项。

商务出行同样受阻

休闲旅游遇冷，商务出行同样面临挑战。

商旅及企业费控平台Perk数据显示，3月第一周，欧亚航线的自愿取消量同比翻番。

Perk总裁JC Taunay-Bucalo认为，这表明企业正在“权衡利弊以确保员工远离风险”。

欧洲药企Novo Nordisk高管Vincent Siow的经历极具代表性。2月28日，他在迪拜转机时被困，最终不得不通过一条经多哈、利雅得辗转伊斯坦布尔再回新加坡的复杂路线返程。

Siow坦言，虽业务会议仍需继续，但“必须妥善规划，避开冲突空域”。

短途游与邮轮成新宠

对于寻求“避风港”的企业和个人而言，距离更近、方式更灵活的区域内旅行正迅速崛起。

新加坡邮轮中心首席执行官Jacqueline Tan观察到，从新加坡乘渡轮前往印尼巴淡岛的需求保持强劲。即便征收了6新元的燃油附加费，运营该一小时航线的Horizon Ferry客流量依然“坚挺”。

Tan分析称，区域内的渡轮或邮轮旅行能提供“极速的满足感”，适合短途逃离。加之新元走强，在巴淡岛举办公司静修会或周末游的成本甚至低于新加坡本土。

对于Bui而言，国内游成了首选，但为了规避国内航班价格较3月翻倍的压力，她更倾向于选择火车或自驾。

万事达卡亚太区首席经济学家David Mann总结道，中东局势引发的成本飙升让许多亚洲游客难以承受。虽然这一趋势的持续性尚待观察，但其走向将高度依赖石油及航空燃油价格的波动。