5月7日起，国航在广州白云国际机场的国内航班，将从T1航站楼转场至T3航站楼运营。同日，国航第5家“紫宸”品牌休息室在广州白云国际机场T3航站楼正式启用。

休息室位于T3航站楼四楼西侧（L31休息室），占地2482平方米，设立404个座位，空间设计上承袭“紫宸”系列专属设计体系。

日前，福州长乐国际机场T2航站楼安装调试多项智能设备。该项目进入收尾冲刺阶段，将于年内正式投用。

T2航站楼创新采用集中验证模式，通过多台自助安检闸机与人工柜台协同，突破串行等待的瓶颈，旅客自助核验仅需8秒。所有安检通道均配置智能回框系统，基于人脸及射频识别技术，实现“人包绑定”。配合自动化分拣线，行李传输、可疑分拣、开包复检全流程智能化运作。部分通道还配备了CT安检机和毫米波安全门，运行效率提升近3倍。

5月20日起，厦航新开杭州⇋马尼拉、重庆⇋马尼拉航线，增飞厦门⇋马尼拉、泉州⇋马尼拉航线。

4月29日，东海航空DZ6253深圳飞抵安徽蚌埠，珠城首个民航航班重磅落地。深圳—蚌埠是蚌埠滕湖机场首航航线。

5月1日起，机场开通深圳—蚌埠—大连往返航线，班期为每周一、三、五、七。蚌埠滕湖机场规划五年内航班拓展至28个城市、20余条航线。

贵州铜仁市第二个民航机场——铜仁德江机场将于5月18日正式通航。机场占地3238亩，航站楼面积7000平方米，飞行区跑道长2800米、宽45米，共设置6个机位，设计目标年均旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量1350吨。

5月6日，法国航空宣布，2026年9月11日至2026年10月14日，将在现有每日航班基础上，新增每周二、周四及周六自上海浦东出发飞往巴黎戴高乐机场的第二班航班。

届时，法航上海-巴黎航线每周航班量将增至10班，结合荷兰皇家航空目前运营的上海-阿姆斯特丹航线每周6班航班，法航荷航集团将为从上海浦东国际机场出发的旅客提供每周16班前往欧洲及通达全球的航班服务。