Capital One正准备收购Hopper为Capital One Travel提供支持的核心软件，并吸纳其酒店业务与工程团队。与此同时，Hopper的战略重心已大幅转向B2B领域，目前约90%的营收来自企业服务。值得关注的是，Hopper CEO Frederic Lalonde在2022年联合创立气候科技公司DeepSky，并担任董事长。Capital One虽为Hopper投资方，但其业务需求已超出现有合作框架。
Capital One正准备收购Hopper为Capital One Travel提供支持的核心软件，并吸纳其酒店业务与工程团队。与此同时，Hopper的战略重心已大幅转向B2B领域，目前约90%的营收来自企业服务。值得关注的是，Hopper CEO Frederic Lalonde在2022年联合创立气候科技公司DeepSky，并担任董事长。Capital One虽为Hopper投资方，但其业务需求已超出现有合作框架。
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李超
昨天
曾经靠着票价预测和关联的金融保险产品红极一时的旅游创业公司Hopper估值一度高达50亿美元，这么快就衰落了，这更说明一点：旅游业最后拼的还是供应链，技术本身可以赋能供应链聚合，但绝不是杀手锏。
说到AI，OTA巨头们讲给资本市场听的是故事，真正的作用体现在效率提升和人员削减上。
说AI 优化了用户体验，那是做梦，OTA的商业模式决定了他们是佣金驱动的商业模式，用户看到的搜索结果归根到底是算法决定的，而不是AI。
通过供应商赚钱，而不仅仅通过提升客户满意度赚钱才是OTA商业模式的本质。
也许将来颠覆OTA巨头的不是其他OTA，而是一个新物种。
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Capital One计划收购Hopper核心软件，Hopper全面押注B2B业务
李超
昨天
曾经靠着票价预测和关联的金融保险产品红极一时的旅游创业公司Hopper估值一度高达50亿美元，这么快就衰落了，这更说明一点：旅游业最后拼的还是供应链，技术本身可以赋能供应链聚合，但绝不是杀手锏。
说到AI，OTA巨头们讲给资本市场听的是故事，真正的作用体现在效率提升和人员削减上。
说AI 优化了用户体验，那是做梦，OTA的商业模式决定了他们是佣金驱动的商业模式，用户看到的搜索结果归根到底是算法决定的，而不是AI。
通过供应商赚钱，而不仅仅通过提升客户满意度赚钱才是OTA商业模式的本质。
也许将来颠覆OTA巨头的不是其他OTA，而是一个新物种。