国际机场协会（ACI）亚太区近日发布报告，数据显示，南亚和中东地区今年Q2的计划运力恢复到2019年同期85%左右的水平，东亚的运力仅为2019年同期15%的水平，主要是因为该地区高度依赖中国旅客，而中国尚未全面开放边境。亚太和中东地区Q2的国内计划运力为2019年同期89%的水平，而国际航班的计划运力则仍不及疫情之前的一半。ACI预计，亚太和中东地区的国内航班计划运力将于今年Q3超过疫情之前的水平，全年国内计划运力基本与2019年持平。
国际机场协会（ACI）亚太区近日发布报告，数据显示，南亚和中东地区今年Q2的计划运力恢复到2019年同期85%左右的水平，东亚的运力仅为2019年同期15%的水平，主要是因为该地区高度依赖中国旅客，而中国尚未全面开放边境。亚太和中东地区Q2的国内计划运力为2019年同期89%的水平，而国际航班的计划运力则仍不及疫情之前的一半。ACI预计，亚太和中东地区的国内航班计划运力将于今年Q3超过疫情之前的水平，全年国内计划运力基本与2019年持平。
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ACI：亚太和中东地区Q2的国内计划运力达到2019年同期90%左右的水平