阿姆斯特丹机场推领路机器人Spencer

36氪 2015-11-29 12:00

开发者为 Spenser 赋予了激光测距的能力,系统内部则嵌入了机场地图来进行导航。

Schiphol机场可能是安姆斯特丹地理结构最复杂的机场之一了,这也是为什么 KLM 要为该机场投入大笔资金开发机器人Spenser,本月底,该机器人将进入测试使用阶段。

Schiphol 作为欧洲第四大机场,有来自世界各地的旅客,经常有旅客因为迷失方向而错失航班,其实不仅对人们来说找路很困难,就连 Spenser 想要胜任领路这项工作,也并不是那么简单。

开发者为 Spenser 赋予了激光测距的能力,系统内部则嵌入了机场地图来进行导航。但据项目开发者 Achim Lilienthal 表示,机场内部玻璃非常多,这将干扰 Spenser 的测距能力,同时,由于人员密集,行李来往,对定位也将造成困扰,目前只能输入一项大致的地图进行导航。

不过,亮点在于,Spenser 能够识别人类行为,以及某些社会习惯。比如说,它不会鲁莽的冲过密集的人群,而是侧身慢慢通过。同时,在领路时会不时回头观望有没有旅客掉队。Achim Lilienthal 也说,这项技术可以用于所有机器人,以后无人驾驶汽车方面也可以应用。    

首次测试时间定于 11月30日,本次测试主要用于收集数据,提升 Spenser 的导航能力。

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