【环球旅讯】精选每周关注度最高、最值得一看的新闻资讯，《一周要闻精粹》将每周定期更新。以下9月1日-9月7日内容：
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酒店向OTA说不，需要前置可替代性方案，以及强大的直销体系来支撑；此外，经济下行，产品同质，竞争惨烈，才是酒店经营下滑的真正元凶。
如果说70、80后的旅游理念是“世界这么大，我想去看看”，那么90、00后则有更多自觉：除了看看和购物，他们还希望通过旅行去做点什么，游学、义工成为他们旅行的新主题。
国航的电子直销渠道所占的收入份额不断上升，分销渠道的成本也在逐步降低，他们在优化分销渠道组合上已取得稳定的进展。
中国的航空公司在制定营销策略时，既要关注收入的提升，又要关注优化旅行体验，但他们在优化直销渠道，向间接合作伙伴分销辅助服务等方面还有很大的提升空间。
滴滴快的将完成近30亿美元的新一轮融资
滴滴快的即将完成最新一轮融资，融资规模将达到约30亿美元，在最新一轮融资中的估值为165亿美元。
去哪儿组织架构大调整 总裁孙含晖离职
去哪儿网CEO庄辰超在内部邮件中透露，总裁孙含晖因为个人原因离职，并晋升目的地事业部CEO张强为目的地事业群CEO、集团执行副总裁。
旅游业作为传统行业，对于互联网变革所带来的冲击似乎还显得有些无所适从。本期精选将会告诉你，“互联网”思维将会是促使旅游营销成功的一大法宝。
在过去的一周里，资本故事均带有明确的战略目标。海航依然在欧洲“买买买”，继续着自己的全球化道路。而Uber即将完成对中国业务的14亿美元融资，还将额外投入3至5亿美元，以求从竞争对手滴滴快的处抢得更多的市场份额。
在当前这种高度同质化的商业情境下，OTA依赖症还得好有一阵子。毕竟，OTA是一个时代阶段酒店的销售方式。
汉莎航空此前宣布从9月起向GDS额外征收分销费，尽管备受争议，但他们如期在9月1日开始执行这项举措。
Airbnb将市场空余的房屋作为后备的房源，增加整个行业的房间库存应对旺季的强烈需求，挑战了酒店的盈利核心就是整个市场供给不足时的绝对定价能力。
在中澳自由贸易协定的推动下，有“空中袋鼠”之称的澳航将与东航打造其历史上最大的航空联盟。
2015上半年，中国航信处理了约1.365亿张BSP客票，电子支付交易额约人民币93亿元。
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环球旅讯一周要闻精粹（9.1-9.7）