【环球旅讯】Google、Kayak、Hipmunk、TripAdvisor、Skyscanner和Travelzoo不是每天都能团结在一起的。
但当政府制定在线旅游搜索的规则时,他们都站在了同一条战线上。
近日他们提交了一份联合声明,反对美国运输部制定的针对机票比价网站的更严格的消费者保护法规以及其他八条法规。
长达三年的博弈
美国交通部对航空运输的广告和销售有管制权力。
但元搜索网站一直坚称他们并不直接销售机票或提供机票预订服务,因此他们和受到美国运输部制定的规定和标准管辖范围内的实体(如航空公司和票务代理商)不同。
不过美国运输部可能会拓宽或修改“票务代理商”的定义, 将“不管在航空运输安排中以何种方式获利” 的网站也包含进去。其修订后的定义将把元搜索网站囊括进去。
元搜索网站的律师团反驳道:
“元搜索网站为消费者提供计划和信息来源,类似于报纸或杂志的旅游板块,而不是航空公司网站或OTA……
“最终,元搜索网站上的航班信息选择和提供机票销售商的链接没有让他们变成‘票务代理商’,不管他们是否在消费者通过航空公司或票务代理商预订机票的过程中获利……”
“元搜索网站并不控制销售商的预订功能,他们不预订也不销售任何航空运输产品。”
最直接的变化
对元搜索网站的规定可能会影响他们的商业模式,还可能会带来一些实际的变化。
最直接的变化可能是元搜索网站会被要求显示按照代码共享航班方式运营的航空公司名称,至少在翻转页面或超链接中显示。
六家元搜索网站在这一点上做出了让步:
“我们建议航空公司名称以文本格式显示在对用户的行程查询的回复中的每一个共享代码航班中……”
“作为替代的选择,我们想知道紧连着整个行程的代码共享信息是否更满足‘易分辨’的准则。”
令人惊讶的声明
回到关于元搜索网站是否“票务代理商”的话题。其中最为令人惊讶反驳观点是:
“元搜索网站将消费者的搜索和响应数据的提供连接起来,并不会收集用户的个人身份信息、付款信息或飞行里程信息。”
此番声明令人吃惊,因为行业人士普遍认为元搜索网站正准备这么做。
人们认为这一计划已在酝酿中,即元搜索网站的用户界面会要求用户提供身份信息、支付细节和忠诚度计划账户以帮助筛选相关搜索结果及加快支付。
一些业内人士称这项功能对移动应用和网站来说非常重要。用户们希望能够不离开搜索网站就完成预订,也不想在屏幕很小的移动设备上重复输入信用卡号和忠诚度计划账号。
但是元搜索网站辩称他们并不是真的在“收集”信息,他们是将这些信息传递给第三方。
一位来自六家元搜索网站之一的员工称这并不相关。
消费者明白他们是通过第三方预订,不是通过搜索网站,即使预订的操作是在搜索网站的页面上完成的。消费者也同意了第三方的条款和协议……
消费者知道元搜索网站提供的是什么,也知道实际上是第三方在执行预订。
关于新的规则制定建议已有几百条评论,很难预测美国运输部最终会做出怎样的决定。(Zoe 编译)
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美六大元搜索网站联合抵制政府新规