易到用车周航:租车行业O2O模式的探索者

环球旅讯 2012-08-20 12:24

2011年8月获得晨兴创投千万美元融资,易到用车的产品开发和市场销售网络的拓展情况如何?市场对这种模式的接受度和反馈情况怎样?

  【环球旅讯】(记者 梁淑芬)2011年8月,易到用车获得了晨兴创投千万美元的融资,再次让市场的目光聚焦在这家新型模式的租车公司。一年以来,这家将O2O这种线下资源与线上平台相结合的商业模式迁移到租车行业的公司,在战略上重点转移到市场潜力可期的商务用车群体;在资金充裕的有利条件下,产品开发和市场销售网络的拓展情况如何?市场对这种模式的接受度和反馈情况怎样?

   8月15日,易到用车创始人兼总裁周航先生接受环球旅讯微访谈栏目专访,讲述他和易到用车的创业故事与发展愿景。

   市场定位及运营模式

   环球旅讯:我们知道易到用车是一家技术驱动型的在线租车网站,请问当初您是看中哪些市场机会进入这个领域?

   周航:其实,从2005年开始,中国的汽车租赁市场持续高速增长,意味着行业的机会。其次,移动互联网技术的成熟和用户电子商务消费习惯的形成,都为易到用车这种新型用车服务创造了条件。当然,做易到用车,本质上是为了满足用户舒适、便捷出行的需要。

   环球旅讯:请简单介绍易到用车的运营模式。

   周航:简单说,就是O2O模式,线上到线下。用户可以通过下载易到APP,或者登陆网站等方式,随时发出订车需求,距离你最近的车辆就会来接你。而易到用车后台会对用户的用车需求进行智能化处理,匹配到最近的、最适合的车辆,迅速响应,提供服务。

   环球旅讯:易到用车如何对线下车辆进行有效的调度管理,保证为客户提供高效、高质量的服务?

   周航:刚才说了O2O模式。O2O模式的难点,在于线上如何快速打开市场,线下如何整合优质服务。易到用车的线下服务系统是由车辆引进、车辆管理、运行控制三个部分组成的,也就是说,快速建立服务标准,并且渗透到准入、培训、监控中去。同时,尽可能多地让新技术参与进来,提高效率。
拓展多渠道合作伙伴

   环球旅讯:与传统租车公司相比,易到用车的差异化在哪里?易到用车会考虑与传统租车公司合作吗?

   周航:与传统租车公司相比,易到可以提供更加灵活、更加快捷的服务。比如,你出差到外地,出行不方便,打算租个车,租车公司会告诉你,你今天只能订明天的车。如果是易到用车,我们会告诉你,离你最近的车只有多少公里,最快多长时间到达。

   环球旅讯:易到用车近期与航班管家、酒店达人均有合作,简单介绍一下双方合作出发点、合作模式和进展情况。

   周航:异业APP之间合作是有趣且多赢事情。易到用车和航班管家、酒店达人、飞常准等更多APP合作,希望描画这样一种场景:一个用户出差,打开航班管家,查查航班,然后到易到用车订车接机。下了飞机,乘坐易到用车的车,打开酒店达人,找找附近酒店。移动互联网最大魅力就是给用户前所未有自由和从容。

   环球旅讯:请介绍下易到用车与航空公司、酒店、在线旅行社、差旅管理公司等类型公司的合作计划,将来渠道分销会是易到用车重要的营销渠道吗?易到用车又如何看待自身在旅游产业链上的价值和定位?

   周航:用户在预订机票或酒店的时候,同时完成预订接送机或者异地用车的服务,是最好用户体验。易到用车已经在与旅游产业链上的很多知名公司开始了合作,比如在芒果网订机票,可以同时预定易到用车的接送机服务。随着用户对度假、差旅质量的追求,易到用车会逐渐成为他们的习惯,就像买机票订保险一样自然。

   环球旅讯:怎样看待移动互联网在易到用车发展战略中的地位?易到用车在这方面有哪些发展计划?

   周航:易到的模式是基于移动互联网生长的,如果没有移动互联技术,就不可能做到基于位置服务的随叫随到。目前来看,易到移动互联网的用户端占比增速也非常迅速。用车服务,与移动互联网有着天然的联系。

   “市场多样化是好事情”

    环球旅讯:目前国内外各类新兴租车模式风起云涌,包括各类在线拼车和搭车平台的出现极大地改变了传统租车市场的竞争格局,您如何看待租车行业未来的发展趋势?有哪些值得关注的商机?

    周航:市场多样化是好事情,说明开发者充分挖掘用户需求,另外说明出行服务这块市场是多么缺失,用户群多么庞大。

    环球旅讯网友:我对易到用车的理解是它能通过互联网技术最大限度的合理利用和整合资源,并以此为基础满足用户随时随地及多样性的需求,它以出色的服务和超前的理念走在了行业前列。不过我想问的是你担不担心会有别的用车公司介入竞争?以及你对易到用车今后长远的发展规划是?

    周航:竞争总会有的,易到用车的优势在于,不光有清晰且独特的盈利模式,广阔的市场,更有一支强大执行力的团队。我始终相信,模式可以复制,技术可以抄袭。唯有人,会铸就最高的门槛。至于未来,我们还会做各种方便用户出行的产品,欢迎继续关注。

    环球旅讯网友:租车公司也可以优化流程,提高管理水平。是不是优势就不在了?

    周航:优势也是跟时间赛跑,此一时,彼一时。

    环球旅讯网友:易到用车业务从北上广开始起步,再到深圳等地,短短一年时间竟然发展到国内10个大中型城市,在服务范围迅速扩展的前提下,如何保证服务质量的高标准呢?还有以后会在全国遍地开花吧?

    周航:模式决定了易到用车具有快速开新城的能力,但为了保证最优质的服务质量,我们仍然很谨慎地控制着这个速度。至于服务质量,没有绝杀的招数,但“机制+技术”的配合,会更高效。

    环球旅讯:我们知道易到用车在一年前获得了晨兴创投的千万美元投资,是什么因素让双方走到一起的? 您如何看待目前O2O领域的创业机会?

    周航:郎有情,妹有意,就走到一起了。O2O里仍然有机会,中国市场中用户群体庞大、市场集中度低的行业,还有很多没有被开发。

    环球旅讯:创建易到用车是您的二次创业,从传统行业进入互联网相关的领域对您来说也是一种跨界的尝试,也请您和大家一起分享下易到用车成立以来的一些创业体会和经验。

    周航:我在2012年给易到员工的一封家书里曾经写过:“易到的这次创业,是我距离梦想最近的一次。” 很纯粹,也很投入。创业过程中,困难天天有,但也很享受这个过程中的乐趣。和一群有梦想有实干的年轻人一起投入做一件美好的事情,感觉很棒。

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Gj

2013-01-11
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