去年中国民航航班正常率同增2.1%

环球旅讯 2012-02-13 15:31

2011年中国民航航班正常率为77.9%,比2010年同期增长2.1%。

  2011年中国民航航班正常率为77.9%,比2010年同期增长2.1%。

  2011年,在全国各大机场中,华北地区机场航班正常率达到74.92%,与上年同期相比,提高1.6个百分点,航班正常率在80%以上的机场达到10个,比上年增加2个。

  不过,有旅客表示,77.9%的航班正常率数据与旅客实际感受有很大差异。业内人士解释,主要原因是机票上载明的航班时间是飞机关舱门时间,不是飞机起飞的时间。飞机关闭舱门后,滑行到跑道,等到起飞指令起飞,还需要一段时间。

  在去年民航局发布的中国民用航空发展第十二个五年规划中,将航班正常率高于80%作为一个重要发展目标,并将航班正常率作为航空公司申请航线、航班的先决条件之一。

  2011年的中国空域,空管全系统共保障各类起降飞行655万架次,同比增长8.15%,平均每天超过1.79万架次。航班量逐年增长,空域资源却日趋紧张。想方设法增加航线容量,是治理空中拥堵的根本。

  王亚利表示,空管局研究拟制了全国骨干航路网络规划方案,总距离94000公里,航路航线非直线系数由目前的1.11下降至1.05,直线航线的增加,节省了弯路飞行多耗费的时间。

  空管局去年首次在全国范围内实现了跨地区高空管制移交指挥。如北京、上海高空管制区域管制下限统一调整至7800米(不含),济南7800米(不含)以上高空管制空域空管指挥权正式移交北京高空来统一指挥,北京高空管制指挥区域由原来的75万平方公里扩大到87万平方公里。

  王利亚说,今年,空管系统将继续在挖掘潜力、提升航线容量上下工夫。如实施分流方案、建立分离地带、研究干线航路复线和衔接问题等。

  值得关注的是,在全国航班正常率整体有所提高的情况下,天津滨海机场也不甘落后,克服诸多不利因素影响,2011年实现航空市场增长,全年完成旅客吞吐量755.4万人次,同比增长3.8%;运输架次7.2万架,同比增长1.1%。(文/张琦、孙翼飞)

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论区

暂无评论

发表你的观点 . . .
0
0
微信扫码分享

请输入观点