马航:2008年要实现盈利是个难题

环球旅讯 2008-06-19 16:10 English

2008年6月18日:马来西亚航空公司(马航)董事长Munir Majid表示,如果原油价格保持在每桶135美元以上,今年要实现净盈利的目标对这家国有航空而言将非常困难。

      2008年6月18日:马来西亚航空公司(马航)董事长Munir Majid表示,如果原油价格保持在每桶135美元以上,今年要实现净盈利的目标对这家国有航空而言将非常困难。

  尽管马航已经连续7个季度盈利,但Majid先生表示,由于全球油价并未有回落的迹象,马航正面临燃油成本高涨的压力。

  “我们已经竭尽全力在第二季度保持盈利,”他在全球经济论坛上如是说。

  该航空公司定于8月公布第二季度财报。

  在经历两年亏损后,马航于2007年重新盈利。其曾经预计今年的盈利将在4亿令吉(约合1.25亿美元)至5.5亿令吉(约合1.72亿美元)之间。

  但由于飞机燃油价格不断攀升,油价占据了马航运营成本约40%,正迫使该航空公司重新评估未能盈利的航线并减少人员招募,以削减成本。

  该公司已宣布计划在未来几周上调燃油附加费,以弥补成本的上涨。

  Munir先生呼吁监管机构应打击投机分子,据称就是投机者将全球油价推向了历史新高。

  目前,贸易商只需对原油期货支付7%的保证金。“如果监管机构将保证金提高,那么投机就会减少,”他说。

  当被问及马航今年是否已提高燃油套期保值需求,Munir表示在当前油价创下记录新高的环境中,这是不可能的。

  该航空公司早前曾宣布,其2008年设定的燃油套期保值需求为43%。(Miracle编译)

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