波航远东航线推广将推迟到2010年

环球旅讯 2008-05-23 11:00

2008年5月16日,波兰航空管理委员会宣布远东地区的发展计划将在波音787梦想号客机采购完成后继续进行。波音787梦想客机计划2010年到位。从6月6日,波航暂停华沙至北京的航线直到2010年。

  2008年5月16日,波兰航空管理委员会宣布远东地区的发展计划将在波音787梦想号客机采购完成后继续进行。波音787梦想客机计划2010年到位。从6月6日,波航暂停华沙至北京的航线直到2010年。
  
  波航能成功进入远东市场的关键在于更换远距离航行的飞行队。然而,由于波音公司方面推迟了波音787的计划,原计划2005年投入第一架预定飞机,要从2008年起推迟到2010年。因此,波航被迫决定推迟远东航线的推广计划直到2010年。
  
  继续推行这样的长途航线取决于经济核算。目前的情况是,通往北京的航线只有使用波音787客机才能有收益。在这个竞争激烈的市场上,波兰航空和其他的航空公司一样,不能承当经营项目上的亏损。连接远东地区和华沙的航线的盈利状况还受到一些南方航线和高油价的不利影响。
  
  4月,波音公司还宣布了一个消息,推迟在2008年第二季度末到2008年第四季度末期间推出第一架波音787梦想客机的计划。这使得向波航投入该飞机的计划也被推后数月。应对投放计划的推迟,波兰航空已经预先延长了目前使用的波音767-300客机租用合同的期限。
  
  波航预定了8架波音787客机,其中4架的投放期限是2008年年底,之后有一架的投放是在2009年,随着8架飞机的购买工作在接下来的几年内完成,其余的3架也将在2010年投入使用。目前,预计有5架新飞机会在2010年投入使用。

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