2008年3月13日星期四:航空业是否能够继续避免由高涨的燃油价格引起的不良后果,这是一个问题。
由于银行信贷持续走弱,媒体关注的重点则在于对银行业的忧虑。
然而,随着暴涨的燃油价格在昨天创下新高,突破了每桶108美元,航空公司成本极可能受到影响,与此同时信贷供应也在影响着航空需求。
亚太航空中心指出,航空业通过征收附加费以及客座率的增长,暂时避开了燃油成本激增产生的复杂情况,同时也依赖于持续的经济稳定以及消费者航空旅游需求。
但他们的预测让人沮丧,因为他们声称消费者信心受损很可能反映在消费者需求减少之上。
而对于各大银行的怀疑和信心大减,正引起大家的疑虑:目前的经济环境还可能继续恶化下去。
由美国带头、英国紧随其后的国际性经济减速还在持续,即使是新的经济大国中国和印度都未能维持全球经济的稳定,并继续各自的乐观发展。
昨天全球股市的受挫,进一步强调了信贷紧缩带来的影响势不可挡。
但消费者支出不会立即受到影响,事实上目前亚洲航空公司的需求还保持稳定。
随着燃油价格高涨,如果全球金融走势再不出现极大好转,人们对航空的需求很可能会出现急剧下降。(Miracle翻译)
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航空燃油价格可能导致市场需求骤减