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京沪航班、高铁密集增加,机票接近全价

界面新闻 界面新闻 薛冰冰 2022-07-04 08:11

京沪航班、京沪高铁从7月份开始陆续恢复

此前受疫情影响大幅削减的京沪航班、京沪高铁,从7月份开始陆续恢复。

界面新闻从东航获悉,7月2日起,上海=北京陆续新增多个航班,恢复第一天即7月2日东航京沪往返航班增加至4班,7月3日往返航班数量为7班,7月4日航班数量继续提升,当天京沪往返航班数量为11班。(包含东航旗下中联航及东航与吉祥航空互售航班)

而在上海静态化管理期间,东航京沪航线仅保留每天一班往返,东航也是当时唯一一家保持京沪航线运营的航空公司,其余几家航司的京沪航班均暂停运营。

吉祥航空从7月3日起恢复京沪航线运行,界面新闻从吉祥航空了解到,7月3日起,吉祥航空计划执行每天一班上海浦东至北京大兴往返航班,航班号HO1253/HO1254;自7月5日起逢每周二、三、四、五执行一班上海虹桥至北京大兴往返航班,航班号HO1251/HO1252。航班恢复初期使用空客A320系列飞机执飞,后期将视客流情况更换波音787宽体机执飞。

国航7月3日也宣布,即日起将逐步恢复北京=上海航班,订票页面显示,7月4日至7月7日,国航北京首都至上海虹桥往返航班每天均为5班,进入7月8日航班数量有较大幅度增长,当天北京首都-上海虹桥航班数为14班、上海虹桥-北京首都航班数为12班。

国航方面表示,后续,将陆续全面恢复北京首都/大兴=上海虹桥/浦东航班,但是由于各地防疫政策可能随时变化调整,航班实际信息以销售时出票为准。

海南航空7月2日宣布,7月起上海虹桥=北京往返航线逐步恢复,其中上海虹桥=北京将采用宽体客机执飞,每天3班往返。

京沪航线被誉为“黄金航线”,也是全球最繁忙的航线之一。该航线以公商务旅客居多,他们经常在京沪往返,为京沪航线带来大客流、高收益。因此,航空公司都将京沪航线作为重要干线网络进行培育和运营。

此次京沪航班数量较大规模增加,意味着上海航空市场迎来实质性复苏。

汇总来看,以7月4日为例,界面新闻记者在携程APP搜索到,当天京沪航线承运航司包括东航、国航、深航、吉祥航空、海南航空、南航、中联航等,当天上海飞往北京的航班数量共计32班、北京飞往上海的航班数量为23班。航司公司选择的执飞机型基本为空客A330或者波音B777宽体客机。

票价方面,经济舱票价接近全价,其中东航7月4日上海-北京航班经济舱基本为9.9折,价格在1960元;深航为经济舱全价票,价格也在1960元;相对较低的海南航空京沪航班,经济舱6.4折,价格为1250元。

除了航空出行,上海地区也逐步恢复京沪高铁的运行。

据中铁上海局消息,随着上海疫情防控形势持续向好,铁路部门逐步恢复开行上海地区进京列车,上海地区进京列车时刻表显示,目前上海始发至北京的列车每天为27趟,最早的为G104上海虹桥-北京南,最晚的Z282上海南-北京丰台。

近期,利好出行的消息不断释放。6月29日下午3点,工信部发布消息,为坚决落实党中央、国务院关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针, 支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展,方便广大用户出行,即日起取消通信行程卡“星号”标记。

去哪儿平台数据显示,取消“星号”消息发布后半小时内,平台机票搜索量上升了60%,酒店搜索量翻番,火车票搜索量上涨最多达到1.5倍。

具体到上海地区,6月29日起取消通信行程卡“星号”标记后,两小时内上海出发机票预订量同比昨日同时段涨了100%,同比上周同时段增长237%。

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