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澳门提出大力发展轨道交通,将与内地高铁网和珠海城轨联通

界面新闻 界面新闻 唐俊 2022-05-26 10:06

目前澳门居民公交出行主要依靠巴士,轻轨客流效果不佳。

5月24日下午,澳门特区政府网站发布《澳门陆路整体交通运输规划(2021-2030)》(下称《规划》),并向社会公开征求意见。

澳门人多地少,人口密度在全世界都处于前列,所以过去十年一直采取“公交优先”和“控车辆”的策略,以缓解交通压力。此次对于至2030年的规划也不例外,核心原则仍是“公交优先”。

2019年,澳门居民出行的公交分担率为52.1%。根据规划,通过提升基础设施和优化服务,到2030年公交分担率将提升至55%-60%。

目前澳门居民公交出行主要依靠巴士,轻轨客流效果不佳。澳门轻轨氹仔线2019年投入运营,去年日均客流量只有2880人次。

澳门交通事务局称,目前轻轨多条线路仍处于建设或规划阶段,尚未形成网络,未能发挥应有作用;待轻轨线网规模效益初步显现后,将引导私人车辆使用者向轨道交通转移。

根据规划,澳门预计在2024年前将氹仔线延伸至妈阁站,2025年前完成石排湾线和横琴线,争取2028年完成东线工程。预计到2030年,澳门轻轨日均客流量将大幅提升至13.7万人次。

《规划》称,澳门正融入国家发展大局,面临粤港澳大湾区及横琴粤澳深度合作区等重要发展机遇。未来十年,区域间陆路交通联系将更加频繁,出行需求将进一步增长。

为此,澳门将推进澳门轻轨横琴线建设,在横琴与国家高铁网及珠海市城市轨道线网联通,融入内地轨道交通网。

具体线路包括由横琴经珠海鹤洲向北延伸至广州的高铁、向西联通粤西的高铁,以及南沙至珠海(中山)等城际铁路项目。横琴将成为集澳门轻轨、珠海城轨、高铁、城际铁路等多种交通方式的枢纽,为澳门提供便捷交通。

《规划》预计,到2030年,澳门跨境交通出行量约增至58万人次/日,比2019年增长约 11%。

来源:《澳门陆路整体交通运输规划(2021-2030)》

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