首都机场全年净亏损同比增加4%,未来仍将面临较大经营压力

环球旅讯 2022-03-25 14:47

首都机场的航空性收入全年同比增长约3.6%。

3月24日晚,首都机场发布2021年业绩公告。

财务摘要:

  • 2021年,北京首都机场的飞机起降架次达298176架次,较上一年度增长约2.3%。旅客吞吐量达约3263.90万人次,较上一年度减少约5.4%,货邮吞吐量达约140.13万吨,较上一年度增长约15.8%。
  • 2021年,首都机场的主营业务收入为人民币33.45亿元,较上一年度减少约6.8%。
  • 2021年,首都机场的航空性收入为人民币13.43亿元,较上一年度增长约3.6%。
  • 2021年,首都机场的非航空性收入为人民币20.02亿元,较上一年度减少约12.6%。
  • 2021年,首都机场的经营费用为人民币60.47亿元,较上一年度增长约1.3%。
  • 2021年,首都机场的税后净亏损为人民币21.17亿元(每股亏损人民币0.46元),较上一年度为人民币20.35亿元的税后净亏损增加约4.0%。
  • 董事会不建议派发截至2021年12月31日止的末期股息。

全年财务业绩和业务进展

2021年,首都机场经营情况仍面临较大挑战。

收入方面,主营业务收入为人民币33.45亿元,较上一年度减少约6.8%。

其中,得益于国内新冠肺炎疫情一定程度的缓解,以及相关政策的综合影响,航空性业务收入得到小幅回升,为人民币13.43亿元,较上一年度增长约3.6%。

受新冠肺炎疫情对旅客吞吐量及商业资源的持续影响,非航空性业务收入为人民币20.02亿元,较上一年度减少约12.6%。

成本方面,受航空安保费用增加及首都机场加强成本控制等因素的综合影响,2021年首都机场的经营费用为人民币60.47亿元,较上一年度增长约1.3%。

航空性业务

2021年,一方面,国内新冠肺炎疫情逐渐得到控制,北京首都机场国内航空交通流量在波动中小幅回升;

另一方面,境外疫情形势依旧严峻,受相关防疫政策控制,国际及港澳台地区的飞机起降架次和旅客吞吐量继续维持在较低水平,且因2020年一季度国际及地区航线业务受新冠肺炎疫情影响有限,同期基数大,致使2021年国际及港澳台地区的飞机起降架次及旅客吞吐量较上一年度有较大幅度的下降。此外,由于货运需求有所增加,货邮吞吐量得以回升。

2021年,北京首都机场的飞机起降架次累计达298,176架次,较上一年度增长约2.3%,旅客吞吐量累计达3263.90万人次,较上一年度减少约5.4%,货邮吞吐量累计达140.13万吨,较上一年度增长约15.8%。

2021年,首都机场的航空性业务收入合计为人民币13.43亿元,较上一年度增长约3.6%。

其中,飞机起降及相关收费收入为人民币8.22亿元,较上一年度增长约15.6%,主要是由于本期国内新冠肺炎疫情有所缓解,国内航空市场在波动中一定程度上得以恢复,国内(除港澳台地区)飞机起降及相关收费收入随之回升,以及受益于《民航局关于巩固疫情防控成果支持行业稳定发展有关政策的通知》(民航函[2021]57号),一类、二类机场停场费自2021年1月1日起不再实施免收政策,北京首都机场停场费收入得以增加。

旅客服务费收入为人民币5.21亿元,较上一年度减少约11.0%,主要是国际及港澳台地区的旅客吞吐量下降所致。

非航空性业务

2021年,首都机场的非航空性业务收入为人民币20.02亿元,较上一年度减少约12.6%。

2021年,首都机场的特许经营收入为人民币9.51亿元,较上一年度减少约26.8%:

  • 广告收入为人民币7.20亿元,较上一年度减少约15.6%,一方面是受新冠肺炎疫情及北京冬奥会运行保障筹备工作的影响,导致机场流程调整,根据相关协议条款,免除相关收入,另一方面是部分新签合约价格降低,以及空余广告资源受新冠肺炎疫情影响尚未完成招商等综合因素所致;
  • 餐饮收入为人民币9815.80万元,较上一年度减少约40.5%,一方面是由于2020年1月受新冠肺炎疫情影响有限,当月餐饮收入基数较大,另一方面是由于一号航站楼关停改造,以及部分餐饮商户合同到期未续约等综合影响,使得餐饮收入相应减少;
  • 零售收入为人民币5501.60万元,较上一年度减少约71.8%,主要是由于受新冠肺炎疫情以及大兴机场转场分流的双重影响,国际旅客吞吐量大幅下降,导致相关收入大幅减少,加之2020年1月新冠肺炎疫情影响小,当月零售收入基数较大;
  • 停车服务特许经营收入为人民币4073.30万元,较上一年度增长约2.1%;特许其他收入为人民币3717万元,较上一年度减少约19.1%,主要是一部分收入分类调整到资源使用费收入所致。

未来展望

2021年,新冠肺炎疫情持续冲击,百年变局加速演进,外部环境更趋复杂严峻和不确定。步入2022年,全球新冠肺炎疫情持续蔓延和反复,国内疫情局部散发,「外防输入、内防反弹」的压力仍在,同时,国际局势动荡、地缘政治紧张,全球政治经济不稳定性、不确定性前所未有,给世界经济复苏和民航业恢复带来更多挑战。

今年1月份以来,北京首都机场稳步推进冬奥会、冬残奥委会筹备保障工作。初步统计显示,今年前两个月,北京首都机场的飞机起降架次同比增长约2.4%,其中国内(含港澳台地区)航线同比增长约1.8%,国际航线同比增长约7.4%;旅客吞吐量同比增长约10.1%,其中国内(含港澳台地区)航线同比增长约9.4%,国际航线同比增长约97.1%。

自新冠肺炎疫情暴发以来,中国采取果断措施控制疫情,国内航空市场整体保持稳中向好总趋势,但运输生产恢复受局部散发疫情影响,明显具有波动性和反复性。国际市场方面,新冠肺炎疫情叠加国际环境影响,市场需求持续疲软,全球民航业复苏周期仍不明朗,因此首都机场经营效益仍将面临较大压力。

点击阅读完整版财报

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论区

暂无评论

发表你的观点 . . .
0
0
微信扫码分享

请输入观点

微信识别二维码参与话题讨论

保存二维码