一文读懂春节旅游数据

【环球旅讯】新年伊始，旅游业是否在虎年春节迎来逆转？

根据文化和旅游部数据中心测算，2022年春节假期7天，全国国内旅游出游2.51亿人次，同比减少2.0%，按可比口径恢复至2019年春节假日同期的73.9%；实现国内旅游收入2891.98亿元，同比减少3.9%，恢复至2019年春节假日同期的56.3%。

2019-2022年春节假期全国旅游数据（数据来源：文旅部，2020年数据由2021年数据测算得出）

就上述数据而言，今年春节假期国内出游人数以及旅游收入双双同比下降，横向对比去年五一以及国庆的出游数据，本次春节的游客人数同比下降幅度比2021年国庆的还高了一些。但这是在本土疫情尚未结束、多地仍提倡就地过年的大背景下。特别是春节期间，多地仍有报告新增本土病例，全国总共报告了163例本土病例；在春节假期结束之时，广西百色还暴发了大规模的疫情。

2021年五一、2021年国庆以及2022年春节三个假期全国旅游数据
（数据来源：文旅部）

“猛虎来袭”，虎年春节期间各省（市）区的旅游表现情况如何？整体春节的出游形势是怎样的？在出行方面的表现又如何？此次春节又能否为接下来虎年旅游业的复苏开个好头？

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这座城市接待游客暴涨，幅度超100%以上

纵观各省（市）区目前已披露的旅游数据，大部分省（市）区春节期间的旅游数据同比都有所增长。

截至2月10日部分省（市）区2022年春节假期旅游数据
（数据来源：根据各省市区文旅部门数据统计）

部分省（市）区2022年春节假期游客人数（单位：万人次，不包含仅披露景区数据的省区）

上海今年春节期间的旅游数据呈现爆发式增长：旅游人数比上年春节涨超123%，旅游收入同比涨超212%。据上海文旅局介绍，今年春节，上海以“非遗新体验”为主题，策划推出新春文旅活动近500项，同时开办多场展览丰富游客体验。此外，春节前上海卫健委也建议市民非必要不离沪，在严防严控疫情的加持下，推动大批就地过年市民本地游的意愿。

四川全省春节期间游客人数超过5000万人次，除了是热门的旅游目的地外，四川在春节假期前就已“未雨绸缪”，出台多项旅游优惠政策。据四川在线报道，去年12月至今，四川共推出新春文旅惠民活动2000余项，发放文旅消费券1170余万元；包括九寨沟、西昌、攀枝花等省内热门景区新开8条航线、每周新增94班航班。

北京的数据则同比略微下降，究其原因，可能是由于冬奥对进京人员的条件有所限制，且部分涉疫城市的进京航班被取消或者保留至每日一班，导致部分外地旅客不会将北京作为春节期间首选的旅游目的地。但本地游客的旅游意愿依然强烈，在冬奥影响下，北京各区开放60处冬奥和春节景观“打卡点”。

而作为国人目前比较安全的出境目的地选择，澳门在春节期间也迎来超过11万人次的旅客。值得关注的是，此次春节期间澳门的旅游人数也是在连续下跌两年后首度录得回升（2020年同比下降78.3%，2021年同比下降65.3%），但与2019年春节期间的121万人次访客相比，仍有较大差距。

2019-2022年春节期间澳门游客人数（数据来源：澳门特区政府旅游局）

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跨省游和省内游“二八”分

文旅部数据显示，2022年春节假期，全国省内游、跨省游的比例分别为78.3%与21.7%。

携程研究院行业分析师方泽茜表示，今年春节近程本地游趋势明显，携程数据显示虎年春节超八成游客选择在本地逛景区，本省景区门票占比高达82%，本地酒店订单量占比约为60%。

途牛发布的《2022春节旅游消费趋势预测》显示，行程在1－3天的游客占出游总人次的28％，行程为4－6天的游客占出游总人次的33％。途牛分析，疫情常态化推动了本地游、周边游、短途自驾游朝着纵深方向发展。

图片来源：途牛

同程旅行则指出，春节期间的本地游及周边游市场更为火热的原因，主要还是今年春节“返乡过年”和就地旅行两大主基调并驾齐驱，返乡探亲客流叠加本地居民出游需求“点燃”了本地游。

酒店的本土住客占比提高也侧面反映了本地游的趋势。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，今年春节短途游、近郊游游客比重达七成以上，酒店预订量大部分来自于就地过年“宅酒店”需求，主要体现在民宿以及主题酒店的预订量提高上。

有人就选择“包个小院过大年”。途家数据显示，春节期间，全国整租小院或别墅的民宿订单交易额同比2021年春节上涨五成。整租小院的价格也偏高，在北京郊区，有民宿业主已经将自家别墅的价格提高至万元级别，但仍然有消费者愿意买单。

图片来源：途家民宿

民宿也不是就地过年群众的唯一选择，不少本地游客选择在所在城市入住主题酒店。在春节假期，合家欢主题的酒店订单占比偏高。携程的数据显示，春节期间温泉、亲子等主题酒店的订单量预计将分别占总订单量的55%和12%。此外，电竞、剧本杀、影音等特色酒店也颇受年轻旅客的喜爱。

图片来源：携程旅行

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“一冷一热”

春节期间，国内出游也形成了“一冷一热”的趋势：

当春节遇上冬奥开幕，无疑为冰雪游再添一把“火”。仅2月4日冬奥会开幕当天，携程平台上以“冬奥”为关键词的搜索热度就增长了200%。多个旅游平台的数据显示，今年春节期间，全国冰雪类型景区订单量较去年春节同期上涨68%。

不仅雪场一票难求，周围的酒店以及民宿预订量也激增。携程数据显示，春节前三天滑雪酒店的订单量同比增长52%，酒店人均花费同比去年春节上涨13%。酒店推出的一站式滑雪产品也受到热捧，如长白山万达喜来登度假酒店、北京世园璞燊酒店等酒店的相关滑雪产品在春节前四天的核销率就达到了85%。

此外，央视财经数据显示，全国各地冰雪旅游参与度高涨，即便没有得天独厚的造雪条件的南方地区，也凭借着大部分室内雪场满足了游客“玩”雪的需求。

《中国美好生活大调查》中各地冰雪旅游参与度（图片来源：央视财经）

冬奥为旅游业带来了“冷资源”，而南方的部分省区则为旅游业激发了“热经济”。春节期间寒冷的天气不仅推动了冰雪游，位于热带地区的海南也成为游客“避寒”的最佳选择。

春节期间，海南累计接待游客541.13万人次，同比上升17.93%。同程旅行的数据亦显示，海南春节假期酒店预订间夜量同比增长96%，且在2022春节假期热门酒店预订城市TOP10榜单中，三亚和海口分别排名第一以及第六。

图片来源：同程旅行

而去哪儿网的数据显示，春节三亚酒店间夜均价达到1222元，同比增长20%。从同程旅行披露的春节期间三亚热销酒店前十订单均价来看，三亚亚特兰蒂斯酒店均价接近6000元，亚龙湾、三亚湾各酒店均价在1300元至4000元不等，较节前一周涨幅在50%至130%。

离岛免税政策也已成为海南旅游名片。据海南商务厅统计数据显示，1月31日至2月6日，海南10家离岛免税店总销售额达21.31亿元，同比增长151%。

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出行趋势“前低后高”

多项指数同比增长

2月7日，交通运输部通报，此次春节假期（1月31日-2月6日）期间，预计全国铁路、公路、水路、民航发送旅客1.3亿人次，同比增长31.7%。

回看春节期间每日客流量的分布，则突显出“前低后高”的趋势，客流量主要集中于春节后期。

2022年1月17日-2月9日全国总体发送旅客统计（数据来源：交通运输部&航班管家）

据交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，春节期间客流最低点出现在2月1日（正月初一），为1134.6万人次；2月2日至4日（正月初二至正月初四）客流逐步增多，主要以探亲访友、城市周边游、农村赶集等中短途出行为主；从2月5日（正月初五）开始，迎来假期返程客流，主要是劳务输出省市及中小城市向大城市和中心城市聚集；客流峰值出现在2月6日（正月初六），为2742.2万人次。

航空方面表现出来的趋势也与总体出行趋势相近。根据航班管家的数据，无论是民航旅客运输量还是民航客运航班量，其最低点都出现在1月31日，随着假期结束，两个数据也慢慢回升至正常水平。

图片来源：航班管家

细分各个交通渠道来看，春节期间水、陆、空三大交通渠道都取得了不错的表现。

2022年1月17日-2月9日各交通渠道数据统计（数据来源：交通运输部&航班管家）

就民航而言，根据民航局的数据，春节期间全民航共运输旅客501万人次，同比涨四成；期间全国民航共保障飞行航班62744班，同比2021年春节假期增长33.3%；平均客座率58.26%，平均航班正常率97.08%，同比2021年春节假期分别提升0.75和0.83个百分点。

除了航空，春节期间铁路方面预计发送旅客3029.7万人次，公路预计发送旅客9127万人次，水路预计发送旅客304.6万人次。

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虎年展望：旅游业将迎来翻盘？

综上所述，即使此次春节的两大旅游指标——游客接待量和旅游收入数据同比都有所下降，但无论是各省（市）区目的地，还是出行与住宿的数据表现都比上年同期亮眼。业内诸多预测以及现象也同样表明，旅游业正在努力复苏：

• 根据联合国世界旅游组织（UNWTO）的情景预测，与2021年相比，2022年的国际游客人数可能增长30%~78%；
• 世界旅游及旅行业理事会（WTTC）表示，2022年全球旅行和旅游业将更好地从疫情中恢复，可能会拿下约8.6万亿美元的收入，仅比疫情前低6.4％；
• 中国旅游研究院发布《2021年旅游经济运行分析与2022年发展预测》提出，预计2022年国内旅游人数39.80亿人次，国内旅游收入3.81万亿元，同比分别增长16%和27%，分别恢复至2019年同期水平的近70%；
• 国务院印发的关于《“十四五”旅游业发展规划》提出，在疫情防控常态化条件下创新提升国内旅游，在国际疫情得到有效控制前提下分步有序促进入境旅游，科学制定并实施入境旅游疫情防控技术指南，入境游有望在年内重启；
• 国际航空运输协会（IATA）预测，2022年全球航空业合计亏损将从2021年的518亿美元，收窄至116亿美元；2022年的国际航空旅行需求也将成长一倍，达到2019年疫情前水准的44%；
• 多个部门联合发布的《“十四五”民用航空发展规划》提到，未来2023年至2025年是我国民航“十四五”发展的增长期和释放期，重点要扩大国内市场、恢复国际市场，国际航线恢复力度将会加大。

2022年，旅游业是否能“如虎添翼”，迎来极限翻盘，让我们拭目以待。