海航22家航司：方大全部完成收购

2021 年 9 月 12 日，方大集团、方大航空与海航集团、海航控股及其十家子公司管理人签 署《重整投资协议》，由此方大成为海航航空板块的战略投资者。

2021 年 12月8日，方大正式入主海航，海航由此进入一个新的时期。

回过头去看海航的发展历程，如果从背后的主导者来看，主要有这么几个时期。

第一个时期：初始阶段，陈峰主政。

第二个时期：扩张阶段，王健主导。

第三个时期：重整阶段，顾刚牵头。

第四个时期：重振阶段？方威操盘。

根据海航控股公告内容以及工商注册情况来看，一周前，方大完成对海航航空集团的收购。

此前，方大以123亿元认购海航控股 A 股股票，其中方大航空直接持有海航控股42亿股，持股比例为 12.63%。

由此，方大获得海航上市公司体系：

海南航空、新华航空、山西航空、福州航空、祥鹏航空、长安航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空等8家航空公司的控制权。

由于海航还有非上市公司体系航空公司，即海航航空集团旗下航空公司，方大也将一并收购。

根据重整投资协议，方大以257亿元取得海航航空集团95%的股权。

由此方大获得了：

大新华航空、首都航空、西部航空、金鹏航空、天津航空、天津货运航空等6家航空公司控制权。

此外，方大航空通过海航航空集团控制的大新华航空及其全资子公司American Aviation LDC.间接持有海航控股40.95亿股股票，持股比例为12.32%。

因此，方大航空合计持有海航控股82.95亿股股票，占海航控股总股本的比例为 24.95%。

因此，获得海航航空集团的控制权，将是方大从法理上实现全部收购的最后一步。

1月20日，海航航空集团发生了一系列的变动。

一是完成了工商登记变更。

海航航空集团注册资本由13.53亿元，增至270.52亿元。

二是方大作为大股东进入。

以海航集团为首的七个股东悉数退出，变成为方大航空持股95%，海航集团旗下的海南海航二号信管服务有限公司持股5%。

由此，方大完成了对海航收购的全部手续，成为包括海南航空在14家航空公司的新主人。

当然还有香港航空，还参股桂林航空，根据方大集团方面的宣传：

海航航空集团由辽宁方大集团控股，覆盖航空客运、航空货运、通用航空、航空辅业等全业务体系运营模式，参控股航空公司22家，已成为国内第四大航空集团。

不出意外，这5%的股权将来应该属于债权人持股平台。

由此，方大已全部完成对海航航空板块的收购工作。

海航航空全面进入方大时期。