Shopee试水出行业务，能否成为东南亚新的超级应用？

Shopee 在印尼与当地出租车公司 Blue Bird 联合推出打车功能 Taksi，试水出行业务。

据 KrASIA 报道，从上周开始，印尼部分地区的用户可使用 Shopee 应用预定 Blue Bird 行程，并使用 ShopeePay 支付费用，服务上线初期还可享受返现优惠。

8月 Blue Bird 已与 Shopee 达成合作，在其应用 MyBlueBird 中提供 ShopeePay 支付选项，Shopee 则接入 Blue Bird 的物流服务 BirdKirim。Blue Bird 是印尼最大的出租车公司之一，除常规出租车业务外还提供租车、巴士、快递等服务。2017年 Blue Bird 也曾与 Gojek 合作推出 Go-Blue Bird 服务，用户可在 Gojek 应用内预定 Blue Bird 出租车。

根据谷歌、淡马锡和贝恩公司的2021年东南亚数字经济报告，东南亚的出行和饮食行业 GMV 在2021年预计达到180亿美元，与去年相比的年复合增长率为36%。受封锁影响，出行服务持续低迷，但在2022年有望恢复。

已有外卖和支付服务，再加上出行，Shopee 距离超级应用更近一步。近两年 Shopee 不断扩张其业务种类，除核心业务电商外，Shopee 应用内还提供外卖（ShopeeFood）、酒店预订（ShopeeHotel）、生鲜配送（ShopeeSegar）等多项服务。

根据 KrASIA 消息，目前还不清楚 Shopee 是否会增加摩托车出行服务。但考虑到其外卖 ShopeeFood 和物流 ShopeeExpress 业务旗下已有众多骑手，增加摩托车出行服务也并不意外。

另外两家东南亚互联网巨头，由 Gojek、Tokopedia 合并组成的 GoTo 和 Grab 都已经发展出自己的超级应用。以 Gojek 为例，应用内含出行（GoRide、GoCar)、快递（GoSend）、外卖（GoFood)、购物（GoMall）、支付（GoPay）、新闻娱乐（GoNews、GoGames）等多项服务。但 Shopee 或者说其背后的冬海集团目前还没有集成同样规模的超级应用。

2021年 Shopee 在印尼推出外卖服务 ShopeeFood，在用户群体中尚未形成可与 Grab 或 Goto 匹敌的知名度。根据消费者服务和数据公司 Snapcart 的一项调查，在印尼的商户和消费者中 GrabFood 是最受欢迎的外卖平台。接受调查的商户中82%注册了 GrabFood，71%注册了 GoFood，ShopeeFood 只有28%；100%的用户听说过 GrabFood 或 GoFood，90%以上使用过 GrabFood 或 GoFood，而只有52%听说过 ShopeeFood，35%使用过 ShopeeFood。

Gojek 和 Grab 都从出行业务起家，二者2021年2月在印尼的网约车市场份额分别是49%和51%，几乎各占半壁。虽然增加了外卖和网约车服务，但要加入这场东南亚超级应用之争，从 Grab 和 Goto 手中抢来市场，对于以电商为主的 Shopee 来说还是一场艰难的战役。