在途商旅完成亿元级别融资:对标独角兽TripActions,获大众点评创始人青睐

环球旅讯 2020-08-10 08:00 English

企业商旅仍是一个不断高速增长的赛道,且市场集中度低。

上海在途网络科技有限公司(以下简称“在途商旅”)日前宣布获得全球顶级风险投资机构DCM领投的A轮,以及大众点评创始人张涛领投、九合创投跟投的A+轮过亿人民币融资,此次融资由荒合资本独家担任财务顾问。

在途商旅目前已为全国超过800家大中型企业及上市公司提供差旅管理服务,其中不乏复星集团、中建设计、平安集团等世界500强企业。据悉,所获融资将主要用于产品研发、技术创新和团队扩张以及客户服务升级。

中国商旅市场集中度偏低,潜力巨大

近年来,商务旅行呈爆发式增长,数据显示2018年中国商旅支出达到3780亿美元,每年市场增速逾9.2%,差旅采购成本与合规性、效率与满意度是企业普遍关心的问题。越来越多的企业管理者认识到商旅管理的价值并将之提上议程。

与之相对,我国商旅管理发展却较为滞后,从线下预订1.0时代、OTA预订2.0时代到采用TMC在线预订平台的3.0时代,大部分出行者仍然在行程预订上耗费时间多,出差期间出现航班延误、取消和超额预订等问题仍需靠自己解决;差旅过程中采购不透明、费用未节省甚至票据不合规等现象也比比皆是,对员工和公司来说商务出行仍然充满痛点。

智慧商旅4.0时代

智慧商旅,即是在提供差旅全流程管理系统的基础上,利用技术改变供应关系,实现透明合规;利用技术改变预订体验,实现智慧预订、智慧审批;利用技术改变管控关系,实现主动节支等。从传统票务分销视角,转为真正以客户为中心创造价值、以技术赋能商旅,才是智慧商旅管理的核心。

在途商旅引入“多供应商直连竞价”模式,保证市场良性竞争,让企业拥有最优选择权;“智能极简报销”模式覆盖企业高频差旅支付场景,提供整合性的结算、支付和报销能力,旨在解决企业支付审批冗长、个人支付报销繁琐等痛点。

值得一提的是,在途商旅“节支激励”功能目前已在国内多家大中型企业得到应用和实践,通过实时大数据采集当前差旅市场各项产品(如机、酒、火车、用车)的动态价格折扣,自动演算得出智能、动态的“市场合理价”。结合企业差旅标准和管控方案,系统还能智能化向用户推荐更优化且能获得节支积分的出行方案。随着积分到账,员工获得主动节支的合理激励,企业达成更有成效的节支效果。

对于员工而言,在掌握差旅行程计划的基础上,在途商旅平台依据企业差标、协议合约、员工偏好、交通天气状况等信息,系统先于员工做好若干出行交通+住宿方案,主动推送员工,在行程预判和实时预警上,第一时间提醒出行者并为其重新规划路线。在途商旅推进的人工+AI相结合、24/7主动式服务,为出行者应对行程中任何突发状况提供便捷。

无独有偶,大洋彼岸同样有一家成立于2015年的商务旅行创企TripActions已累计完成近10亿美元的战略融资,凭借40亿美金估值跻身独角兽行列。可以预见的是,全球商旅行业正在发生一些令人瞩目的事情,在商旅4.0的趋势下,更多企业与用户将迎来服务的全面升级。

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评论区

登巴巴

没看懂这则广告

2020-08-10
3

李超

做月结的差旅服务本质上是门金融生意,有钱就可以做更大的生意。对员工节省费用进行奖励,这似乎也没啥门槛,后台多供应商比价确保价格竞争力,也是没办法的事,大的企业洽谈的Corporate Rate是其他分销商都没法拿到的价格。对标Tripaction是找到了一个给VC讲故事的参照体。12年前出现的差旅管理明星公司畅翔网也曾经名噪一时,但不到两年就挂了。差旅管理领域的市场格局难以被打破,是因为这行业本身是高度依赖供应链和服务体系的,技术和模式并不是什么竞争壁垒。

2020-08-10
2

老王

我一直觉得公司的出差人员主要分两类,一类是全年不过五六次的,另一类是几乎每个月都要出去三四次的。第一类往往缺少出差经验,且这类往往买的较贵的机票,而后一类则非常有出差经验,更需要高度智能化差旅管理软件的帮助,不仅能给公司省钱而且还能体会到出差多的乐趣。 另外,最后,经过疫情打击,那些最常出差的人士要开始问自己一个问题: 是否真的有必要出差?

2020-08-10
0
阿里爷爷:

回复 老王:“是否真的有必要出差”,灵魂提问。一个月出差3-4次,谁出谁知道,乐趣简直不要太多,哈哈哈

前天

微信网友-Mr.wu

国内TMC赛道中还有携程商旅、美亚商旅、领创A卡、贝塔商旅等公司,其中携程商旅以270亿的交易总额占据领先地位,头部效应明显。 中国差旅市场存量巨大且每年以9.2%增速持续增长,各种类型的差旅管理公司尚有足够的生存机会和发展空间。 在途商旅的打法是化被动管理为主动降支,一方面以B端产品为企业提供直连直采的供应商竞价服务、获取更优出行产品,通过智能化的费用结算报销系统简化审批流程、强化员工管理,防止其虚报行程或虚开发票继而从中牟利;另一方面则不断改进C端服务体验,提升员工出行满意度,使其主动参与到节支的任务中去。 然而目前看差旅服务,更像金融生意,差旅公司能垫资(结算周期)多久是客户的首选,同时需考虑差旅技术支持+客户服务+产品+财务报表功能+OA功能,差旅公司把嘴费劲的事情都干了,还要看客户是否满意结算周期,这个吃力并不一定讨好的事情,确实难啃,疫情之下,各企业都在压缩差旅成本,这一期间差旅企业的生存仍然很大的压力。 差旅这块供应链体系如何打破,还需要金融来搅局。

2020-08-10
0
游客:

回复 微信网友-Mr.wu:你是托,鉴定完毕

2020-08-10

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