加航再获12.3亿加元融资,业务复苏“至少需要三年”

加拿大航空预计到2020年第二季度结束时,流动资金将是90亿美元。

【环球旅讯】随着疫情持续发酵,本月初已获得16亿加元(11.8亿美元)股权+可转债融资的加拿大航空,最近又再次进行了融资,以维持公司的运营。

6月22日,这家总部位于蒙特利尔的航空公司表示,它最近筹集了12.3亿加元(9.09亿美元)。自今年年初疫情爆发以来,加航筹集的额外资金总额已经达到55亿加元。

该笔额外融资资金中的8.4亿加元以担保债券的形式提供,2024年到期。另外3.15亿加元以增级设备信托凭证(EETCs)的形式提供。EETC是航空公司经常用来为租赁或购买飞机融资的金融工具。

加拿大航空表示,预计到2020年第二季度结束时,其流动资金大约90亿美元。

加拿大航空高管兼财务主管Pierre Houle表示,通过最近两次交易,加拿大航空增加了12.3亿加元的流动资金,再加上此前的资金储备,加航目前财务状况良好,未来能够在需要的时候获得更多额外资金。加航有信心维持足够的资金流动水平,应对未来的挑战,同时把握机遇。

加拿大航空表示,公司仍有约25亿美元的未抵押资产,如果需要额外现金,将“继续寻找融资机会”,直到乘客需求大幅反弹。

加拿大航空在今年第一季度亏损了10.5亿加元,而2019年同期利润为3.45亿加元。今年5月,该公司发出预警,收入和运力要恢复至去年的水平,“至少需要三年时间”。

与其他航空公司情况类似,加拿大航空第二季度的运力减少了85%至90%,预计第三季度的运力将比去年同期下降75%。

受疫情影响,旅客需求下降,公司迫切需要降低成本,加拿大航空精简了机队,并加快了79架飞机的退役,包括空客A319s、波音767和巴西航空工业公司190系列飞机。加拿大航空还取消了737 Max的11个订单。737 Max机型曾经发生两次坠机事件,导致346人丧生,该系列机型已经停飞了15个多月,目前仍面临困境。

加拿大航空裁减了约2万名员工,约占疫情之前总员工数的60%。为进一步节省成本,该公司减少了航班次数并决定延长该计划的执行时间。此外,该公司表示,已经启动了一项11亿加元的成本削减计划。

5月底,该航空公司表示会推出一个“简化版”的夏季旅行计划,覆盖的目的地将从去年的220个减少至97个。

*本文编译自FlightGlobal

王瑶
王瑶

环球旅讯 编译

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