中美航线将增加,多家外航本月复航上海航线

界面新闻 界面新闻 薛冰冰 2020-06-18 09:48

随着疫情逐渐缓解,中美航线需求旺盛,中美双方为复航做出政策调整。

近日,多家媒体报道称,达美航空、美联航、汉莎和法航等外国航空公司获得上海的同意“接收函”,这些航空公司将恢复中国航线运营。其中,中美航线将从此前的每周四班扩至每周八班。

早在今年1月底,由于中国疫情较为严重,美国将中国旅游建议升至4级“Do Not Travel”,美国航空、美联航和达美航空随后陆续暂停了中美航线运营。今年3月,为了防范境外输入疫情,中国民航局要求以3月12日发布的《国际航班信息发布(第五期)》为基准,每家航空公司在每条航线上的航班量只减不增。故美方航空公司并不在“五个一”政策基准的航线列表中。从3月底至今,中美航线也一直由中国航空公司运营。

随着疫情逐渐缓解,中美航线需求旺盛,中美双方为复航做出政策调整。当地时间6月16日,美国运输部宣布,将允许中国航空公司每周运营4班往返美国的客运航班。而在6月初,美方曾以”中国政府未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务”为由,要求暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。

随后,中国民航局放宽了此前针对国际航线执行的“五个一”政策,宣布自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择一个具备接收能力的口岸城市,每周运营一班国际客运航线航班。这一通知的发布,为更多外航复飞中国开启便利之门。

据了解,达美航空预计于下周恢复西雅图—上海航班,于7月起恢复上海至西雅图及底特律的客运航班,美联航方面目前尚未公布最终保留哪条航线复航。

民航专家林智杰向界面新闻分析称,“从大的方面来讲,中美航线肯定会逐步恢复和增加,这是一个明确的预期。但因为存在熔断机制,短期内可能会有波动。”

根据民航局要求,航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。

此外,林智杰还表示,“中美航线航班的增加对旅客是有很大的好处,特别是之前有很多留学生买不到机票,或者只能买天价机票,此举将极大方便旅客回国。”

在中国民航局调整国际客运航班政策的背景下,多家外航获批复飞中国航线。6月16日,新西兰航空、维珍航空、汉莎航空、法航、俄罗斯航空等多家外航获批复航上海航线,其中,新西兰航空和法国航空两家率先进行“官宣”。

界面新闻从新西兰航空处获悉,作为首批获准复飞上海的外航,新西兰航空从本月起恢复奥克兰-上海客运航线,以缓解滞留海外的华人、两国商贸人士等出行需求,首架执行复飞航班的787-9客机将于6月22日从奥克兰起飞,次日早上7:15到达上海。

法国航空也宣布,自6月18日起逐步恢复巴黎-上海客运服务,计划每周运营运营从巴黎飞往上海的定期航班,不过,正式通知需要在确认航班授权及开放销售后发布。

法航首架飞往中国的复航客机AF198航班将于6月18日23:30分从巴黎戴高乐机场起飞,19日16:45分抵达上海浦东国际机场。

*本文来源:界面新闻,作者:薛冰冰,原标题:《中美航线扩容,回国路更容易了》。

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