【环球旅讯】伴随着技术的革新、消费需求的分层升级，在线旅游的出现及发展重新定义了旅行方式，切切实实地影响了传统旅行社、酒店和航空分销的规则。旅行社、酒店和航司等也被倒逼改革，形成了两股既对冲又相融的力量。
而近几年，旅游赛道创业困难、融资遇冷的趋势越发明显，数字化风口下的旅游企业机遇与挑战并存。
旅游行业内，平台级别的竞争已经结束了吗？还会有哪些搅局者？有哪些大趋势、小风口是投资者们更愿意跟投的？如何利用初创企业生态系统推动数字化创新？酒店如何“数字化重塑”？航空公司数字化转型的关键路径是什么？中国在线旅游业的发展走过了20年，那么接下来又将走向哪里？
“2019环球旅讯峰会&数字旅游展”于8月28日在上海国际会议中心盛大开幕，来自于全球旅游及相关产业的1600多名行业高管出席了本次展会，围绕“预见趋势”的主题，展开深度讨论和分析。本周一周要闻聚焦行业大咖们的干货分享，看他们对旅游行业的今朝与未来作何分析。
环球旅讯李超：2019环球旅讯峰会隆重开幕，一起“预见趋势”
回顾旅游行业20年的发展历程，科技创新是如何驱动旅游业发展的？在今年六月份，中国发放了四块5G的商用牌照，5G的推进能否像3G/4G一样成为中国移动互联网和在线旅游发展的驱动力非常值得关注。
中国在线旅游业的发展走过了20年，那么接下来又将走向哪里？对此，环球旅讯CEO李超认为将会有以下五大趋势：平台级的竞争已经结束；一站式平台仍在引领行业和用户需求；超级App改变用户的习惯仍有很大挑战；供应商直销应更加专注在核心产品；新渠道、新技术——打造供应链仍是长期的工作。
如今，资本红利和租金红利逐渐消失殆尽，消费升级和渠道下沉成为未来几年的主题，中国住宿业正在面临一个什么样的新局面和挑战呢？
环球旅讯CCO王京认为，中国住宿业正在发生结构性变化，高端酒店供给增速回升，中低端增速稳定，国内各大酒店集团正继续发力特许加盟经营模式。今年是民宿行业相对平静的一年，平台竞争中逐渐分工，而电影酒店和电竞酒店会是新的行业战场
孙洁：旅游业不缺创新机遇，携程欢迎新的产品和挑战出现
在经历了相对残酷的成人礼之后，即将迎来弱冠之年的携程面临的是宏观经济的不确定性，更多元的竞争对手或升维、或降维地试图进行“打劫”，以及自身线上线下、海内外业务版图扩大的压力。如何在维持自身稳态的同时仍保持创业者的敏锐和斗志？
“携程还处于上升期，放眼全球市场占有率不足1%，这是携程新的创业机会。所以携程会花比较大的精力来开辟这个新的战场。”携程集团CEO孙洁表示，未来3-5年里，携程的收入50%以上来自国际相关。
美团今年来越发强调对酒店的精细化耕耘，逐渐摆脱“跨界来的玩家”的身份认定，向行业纵深处的运营端步入。美团凶猛的酒旅速度将如何续写，是否又能找到新的突破？
美团副总裁、美团酒店总经理、美团门票度假总经理郭庆表示，日本20年前也是出境游一大客源地，现成为全世界领先的旅游目的地。中国现在经济处于平稳发展状态，酒旅行业之后的发展怎么办？肯定要练内功。短期看需求，长期看供给。
东呈国际集团创始人、董事长兼CEO程新华认为，无论是华住、锦江、首旅如家还是东呈，这些年都聚焦在标准的经济型连锁酒店和中端连锁酒店上。对于东呈而言，还要更加专注在区域聚焦上。
从单一品牌到提出品牌多元化战略，程新华对酒店业和消费者的洞察发生了什么样的变化？他认为，酒店业是服务业，服务业一个根本的宗旨是，只要把客户需求满足，你就是成功的企业。
针对中国酒店行业当前状况，华住集团CEO张敏认为，需求非常旺盛，供应量也在增长，同时这个市场也充满挑战，很多酒店处于微利状态，整个酒店行业存在一些结构性的问题，导致酒店业整体盈利并不是很丰收。
“我认为人工智能是行业的趋势，华住是从中获益的，我们希望整个行业都能够拥抱这个趋势”，张敏表示，中国是一个巨大的经济体，未来对于服务的需求一定是上升的，酒店业可以需要通过技术的手段来重新平衡一下供求之间的矛盾。
飞猪赵颖：万豪和阿里“婚姻美满”，未来酒店还在闭门打造阶段
对于飞猪在阿里体系中的定位，阿里巴巴集团全球化业务总裁兼飞猪总裁赵颖承认，在整个阿里的大家庭中，飞猪还不足以成为GMV的主要贡献者，也无法说为日活过亿的支付宝、淘宝导流，但她笑称，“我们是小飞猪，但我们有大梦想。”
赵颖提到，阿里和万豪双方以飞猪旗舰店为载体，开了第一家酒店的数据银行，通过这个数据银行，进行精准的会员运营，推广酒店信用住产品，并且进行阿里生态会员的全域营销。
对于仍是新兴航司的长龙航空，押宝数字化可能是其唯一的出路。长龙航空董事长刘启宏表示，航空公司的经营好坏特别依赖于资源，实施数字化是公司高品质管理的前提。
刘启宏提到，为了实现数字化，近几年来在企业内部建立了多个团队，并赋予独立研发、独立工作的权利。但即便如此，长龙航空仍然有很大的数字技术人才缺口。
春秋航空王煜：中国民航业仍处黄金时代，LCC将迎来快速发展的五年
近两年来，全球宏观经济不确定性增多，地缘政治、油价走高、人民币汇率相对美元走弱等，航司首当其冲。春秋航空董事长王煜表示，春秋航空三分之一的航线及运力投放在国际及地区市场，收益上受地缘政治影响较大。
在王煜看来，欧美市场有一个概念，提倡行简住优。消费者坐LCC可以省下更多的钱，用来住更好的酒店。我们也在尝试将这样的概念或生活方式带到中国，看看能不能实现。
首旅如家孙坚：热闹过后，精耕细作——酒店业正走向精耕细作的产品运营时代
“不仅仅是酒店行业，在中国经济发展的四十多年，我们都基于社会原本的商业环境。” 首旅如家酒店集团总经理孙坚认为，酒店行业经历了跑马圈地的规模时代，风起云涌的营销时代，正在逐步走向精耕细作的产品运营时代。
在他看来，酒店体验需要寻求新的服务。新的体验是需要创造新的场景，新的场景需要触点，需要从单纯的主动向互动的环节往前走。
近几年，旅游赛道创业困难、融资遇冷的趋势越发明显。有人说旅游业毛利低，重运营，创业费力；但也有人认为旅游业客单价高、市场空间大，依然保持乐观。
携程集团副总裁沈杰表示，旅游创业难与旅游行业的低频、重运营、利润率低几大属性相关。而鸥翎投资的联合创始人兼合伙人江天一则认为，相比外部，企业内部创业会更难，很多老公司是经过涅槃重生的，都在自我颠覆、自我迭代。
“酒店的IT顶层设计是很重要的，把顶层做好才能保证系统长久运行，而不是像修路一样，老是重复建设。”绿云副总裁屠承荣的发言或许揭示了中国酒店数字化转型中的一个痛点，即酒店方不懂IT顶层设计的重要性。
在携住科技联合创始人兼副总经理叶明看来，随着产业互联网和人工智能、5G时代的来临，互联网的红利基本没落，接下来主要是物联网的红利。酒店利用物联网对客户精细化运营，能够带来更多赋能，实现真正的数字化重塑。
对于航司而言，会员计划更多意味着辅营收入；对于酒店来说，会员计划代表着客户忠诚度。如何利用大数据精准识别旅客的深层次需求，提高用户忠诚度成了各大航司和酒店都广为关心的话题。
四川航空商委电子商务部总经理孙培铭指出，指出前段时间南航通过社交媒体普及积分使用方法效果不俗，可作效仿。另一方面，航司的积分商城可以推出一些航司周边产品，通过品牌溢价完成对于积分的碎片化消化。
软品牌赛道内众多玩家，彼此的引擎和软肋互不相同，甚至彼此都未必认可对方的模式。可跳出来看，传统的酒店管理公司、单体酒店对“软品牌”的观点或许更有启发性。
但如何盈利、什么时间盈利也永远是最痛的质问。对此，轻住酒店创始人兼CEO赵楠回应，轻住有严格的单店盈利模型，会把控每个店的收入和成本，并保证合作期内酒店实现盈利。
航司对新零售的探索已经渐渐进入正轨。目前国内各家航司对新零售的理解和落地方向不尽相同，到底什么样的航司新零售才更匹配航司自身及用户需求？
春秋航空首席信息官兼市场管理部总经理郑连刚表示：“航司需要用零售业务来支持辅营，满足用户的差异化需求。新技术的出现使得航司可以在原先的业务场景里构建新的业务场景，但不超越零售范畴，本质是商品、服务交换。”
民宿的定义正在变化，民宿和精品酒店的界限已经模糊。民宿怎么和酒店争夺市场？民宿平台和垂直运营商怎么打破亏损状态，实现盈利？怎么在民宿场景下与更多旅游产品实现连接？
美团榛果民宿商业战略负责人赖君杰观察到，更多情况下，民宿可以作为酒店的补充，包括对酒店标准化的有限场景的补充、旺季时供不应求的酒店数量的补充，另外还是对用户多样化需求的补充。
如今，中端酒店市场得到酒店集团、投资人的愈加重视， OYO模式发展抢眼，相比之下，高端酒店却显得有些冷清。对于酒店集团来说，如今已经到了对酒店管理模式重新思考的时候。
万达酒店及度假村副总裁董军认为，未来酒店行业肯定是三种模式（自营模式、委托管理和特许经营）并存的，酒店要从盈利、口碑、运营等方面仔细评估之后，根据自己的情况选择。
聊及新媒体营销，聊及年轻用户，抖音、微信小程序、小红书总是会被提起。酒店在意的其实并不是在抖音上成为网红，而是怎样才能读懂年轻客群的心。
飞猪副总裁兼酒店事业部总经理黄宇舟也强调，消费者的确永远有30-40%的需求处于待激发状态，需要种草；但是品牌要想清楚，做投放的目的是什么。“激发对美好生活的向往是一个逻辑，带货是另一个逻辑。我们永远要从消费者的视角去关注新媒体的能力，而不能被新渠道带着走。”
航司服务不断进化，背后的目的依然是为了赢得用户和话语权。旅客到底想要什么？什么决定了他们的购买选择？抛开时刻和价格，什么决定了航司的核心竞争力？
南方航空营销委电子商务部服务电子化处副经理梁佳认为，在机票代理业务难以获得大量利润的情况下，分销渠道只能转向vip会员服务以及产品服务。而通过主动掌握产品打包权，可直接向旅客输出自身产品。
商务旅行在我国并未得到极大的推广，背后原因繁多。中国航空服务有限公司副总经理候柱认为，国内商务旅行的痛点在于企业客户对于差旅概念认知不足，为商务旅行的普及带来了一定的困难。
对于商旅的未来创新趋势发展方向，钓鱼台美高梅酒店集团市场营销高级副总裁陈延菁认为，人工智能技术的发展对于商旅会是一个重大的提升。在应用人工智能的过程中，难点在于提升用户体验的同时可以挖掘更多的价值，从中为酒店争取到更多的消费。
同程集团从2B到2C，抓住移动互联网最后一张门票，取得小程序第一的成绩背后的商业逻辑是什么？作为创业公司，在选择赛道、选择对标公司/竞争对手方面有哪些经验？
回首过往，同程集团创始人兼董事长吴志祥认为，对于小公司而言，活下来是最重要的战略，打胜仗是最大的战略，战略格局对于公司而言很重要。
对于年轻的Z世代而言，“如何拥有更好的出行体验”是他们最关心的话题。然而摆在旅游企业面前的问题是，这一届消费者到底想要怎样的体验？
Travelport亚洲区董事总经理冯克铭表示，作为技术服务商，如何整合各个渠道的数据，对其进行更为快速敏捷的反馈是一个挑战。这是因为消费者习惯的改变导致的市场趋势的变化。”
年初，雅高推出新的忠诚度计划“ALL”（Accor Live Limitless），对此投资2.55亿美元。对比之前的常客计划，“ALL”有哪些变化和突破？策略调整的背后，对当下酒店业服务方式及客户体验有怎样的洞察？
雅高集团首席数字官Maud Bailly认为，对于行业渠道变革，有三个发展方向：一，要拓展一个综合性、全面的生态体系；二，要成功转型，必须要重视科技和文化；三，要改变，否则就会被别人改变。
评论
游客
2019-09-10
有人说，预见未来最好的办法是做好当下。
有人说，预见未来最好的方式是创造未来。
我觉得，这些都对，但别漏了一点，预见未来前先做个自己的基因检测，知道啥能做啥不能做。
全部回复
【一周要闻】预见趋势，旅游业大佬怎么看？
游客
2019-09-10
有人说，预见未来最好的办法是做好当下。
有人说，预见未来最好的方式是创造未来。
我觉得，这些都对，但别漏了一点，预见未来前先做个自己的基因检测，知道啥能做啥不能做。