南航与寰宇一家成员芬航开展代码共享合作

12月19日，中国南方航空集团有限公司（简称“南航”）与寰宇一家（oneworld）成员芬兰航空公司（简称“芬航”）在广州签署了战略合作谅解备忘录，并将在获得监管部门批准后展开代码共享合作。

据介绍，双方旨在建立全面、平衡、长期战略合作伙伴关系，加强商务合作，改善运营协调，以便共同提升服务品质，提高航空公司竞争力。这是南航首次与北欧的航空公司签订战略合作谅解备忘录，意味着南航将进一步填补北欧航线网络空白。

双方计划，在获得相关民航局批复后，从2019年4月22日开始正式开展代码共享合作。通过双方航线网络的对接，南航的旅客可通过赫尔辛基中转到哥本哈根、斯德哥尔摩等15个欧洲城市，芬航的旅客可通过广州中转到重庆、南京等8个中国城市，悉尼、奥克兰等8个澳新城市。中转流程便捷顺畅，旅客可享受一票到底，无缝衔接的地面服务。双方通过资源共享满足旅客日益增长的出行需求，为旅客提供更多的出行选择。双方将继续共同寻找机遇，在常旅客及休息室等方面加强合作关系，为旅客提供更多高端服务，改善出行体验。

南航集团总经理助理张林先生表示，双方达成的协议意义非凡，“我们很高兴与芬航开展合作，赫尔辛基是一座古典美与现代文明融为一体的都市，此次协议的签订使我们的旅客能到访北欧这片美丽的土地，我们十分欣喜。中芬两国正在积极构建面向未来的新型合作伙伴关系，双方的合作顺应了中芬两地频繁密切的交流需求，进一步拓展两国在政治、经贸、文化等多领域的交流与发展。这是一个以市场和旅客为导向、互利共赢、开放共享的合作，是南航建立新型国际关系史上重要的里程碑。”

芬航网络运力部总经理克里斯蒂安先生表示“我们很高兴与南航建立合作伙伴关系。南航的网络规模给我们留下了深刻的印象，通过南航高效的广州枢纽及高质量的服务，为我们的旅客提供方便且舒适的机会前往中国、澳大利亚和新西兰。我们期待在未来进一步深化合作，为我们的旅客提供更多便利。”

值得关注的是，南方航空于11月15日宣布，基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势，决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，2019年内完成各项过渡工作。

退盟前后，业界都在观望南航接下来的行动，加入新的航空联盟还是跨盟合作。事实上，南航在近年来加大与航司的跨盟合作，与寰宇一家的合作更是频频。如2017年3月，南航与美国航空形成股权合作关系、2017年12月，与英国航空开展代码共享合作。

就在11月28日，南航也与美国航空在广州签署了代码共享合作扩大协议、常旅客合作协议以及休息室合作谅解备忘录。备忘录载明，代码共享合作将覆盖双方执飞的中美主干航线，中国和美国境内的更多内陆航线网络收益，高峰期每周联合提供64个航班。而芬兰航空和美国航空都同属于寰宇一家成员。