【环球旅讯】全球旅游市场在逐步走向整合，大的生态系统之间的竞争使得旅游供应商和中小旅游企业的流量和客户获取变得更加艰难。
仅仅依靠炫酷的营销和用户体验方面的提升是远远不够的，差异化的定位和卓越的服务依然是打造用户忠诚度颠扑不破的真理。
未来在创新技术、用户体验的全线升级上，携程将如何打造自身利剑？在线旅游应对市场竞争的必争点何在？区块链的应用将给旅游带来什么样的颠覆性变化？作为旅游企业，应如何把握其中的机遇？在转型前沿的传统旅游批发商这些年经历了哪些故事？他们的成功经验又能否被行业其他批发商复制？
2018环球旅讯峰会&数字旅游展于9月19日在上海跨国采购会展中心盛大开幕，来自于全球旅游及相关产业的2000多名行业高管出席了本次展会，围绕“连接与赋能”的主题，展开深度讨论和分析。本周一周要闻聚焦行业大咖们的干货分享，看他们对旅游行业的今朝与未来作何分析。
环球旅讯CEO李超认为，由于科技创新和资本的持续推动，旅游行业也在面临着急剧的变化。行业并购和整合使得流量和资源在走向高度集中；目的地旅游成为新战场；新零售的布局如火如荼；交通领域的创新将极大地提升旅行体验；交通领域的创新将极大地提升旅行体验；新媒体平台是机遇，也是挑战；未来旅游业的竞争将是生态系统之间的竞争等趋势值得关注。
同时，旅游行业的发展也面临着考验。旅游业如何在传统技术系统的基础上进行创新；如何突破巨头的生态体系布局，获取流量；旅游业如何吸引和招募最好的人才等问题需要旅游行业去思考与解决。
“中国的平均GDP增速是5%-6%，携程希望增速能达到GDP增速的4倍。”孙洁表示，未来携程将着眼于消费升级，在创新业务、高端商务出行上仍有巨大的发挥空间。
孙洁表示，旅游业的好日子才刚刚开始，“中国每年GDP平均增速为5%-6%，旅游市场发展就有10%-12%左右的增长，再加上在线旅游的市占率不到10%，怎样能够把这些没有服务到大部分空间都能服务到？携程采取的是平台模式，未来希望成为所有旅游创业者实现梦想的平台，携程欢迎所有好产品，携程所要做的就是做好筛选和服务。”
“有一句话叫守正出奇。”季琦说，“对华住而言是守正，把自己的正事做好。而很多创业者，要么通过技术、风口或者奇怪的招数想出奇，出奇往往是他们还没有实力或者没有高度，我们看看热闹就好了。”
至于华住如何守正，季琦认为，华住的做法比较像苹果，要做稳定、可靠、方便、具有性价比的产品，“把最根本的点做好，这是酒店最根本的事，而不是玩很多新概念。酒店也不用造风口，风口看看就好。”
季琦表示只有专注、认真、干一行爱一行这个建议能够给到创业者，“我做携程的时候，我就专注找盈利点，当我做如家、华住的时候，我就专注把产品做好，把公司这个盘子做好，我不会也不擅长做风口上的猪”。
斯维登罗军：碎片化房源的标准化服务就是我们最大的优势
罗军将短租民宿行业分为三个层面，第一层是流量层，诸如途家、携程等。中间一层为运营管理公司，酒店管理管理公司同属这一层，而最下层则是投资与应用服务类。
他认为，“流量层的意义在于带流量，既然有其自身价值，那么存在即合理。而斯维登目前的主要工作重心放在中间层，即碎片化房源的标准化运营管理。”
飞猪黄宇舟：要把传统航司变成现代化航司，AI化未来酒店即将落地
飞猪黄宇舟认为，在规则、佣金制度透明的前提下，飞猪希望为商家的经营活动、经营能力的进化提供支持，以及在营销、获客上实现最短路径的触达。
黄宇舟介绍说，飞猪与新加坡航空的合作，超脱了传统的GDS渠道分销，构建了旗舰店模式和官网直销项目，真正把航司的会员和互联网平台做了有机结合，“飞猪的愿景之一是让传统航空公司变成现代化的航空公司”。
戴政表示，区块链不是一个骗局，是技术和信仰，从长远来看，区块链新技术或者技术+通证经济能够改变行业走向，没有all in区块链的人将来都会被收智商税”。
区块链平台作为一种新兴的分销渠道，传统酒店是否真的愿意合作？杨建成认为，正是在传统、重线下的公司，技术能够改造的空间和潜力才更大，“但区块链不是香格里拉关注的最核心技术，目前我们更关注大数据，下一代后台系统和AI，特别是AI。”
曹建提到，资源壁垒的构成，主要是资源的独有性，以及在资源不具备独有性的时候是否有足够的性价比，而更关键的是资源的运营效率，“如果采购的资源不能被很好地运营或者放在好的渠道销售，就会导致效率低下，进而造成很大的亏损。”
史进认为，旅游批发商也要讲“连接和赋能”，并以此建立起一个可持续发展的商业模型。“连接”是指怎样连接上游才能让上游始终跟着你走，“赋能”是指尽可能地赋能下游企业、增强下游的盈利能力。
刘冠昌认为大、小公司的数据整合不仅存在可能，而且还是一个必然的趋势。但他也表示，大公司和创业公司间数据对接存在一些困难。
冯克铭表示，数据一直以来就是GDS的基石。在目前阶段，如何优化数据，对数据进行智能化处理是更值得关注的方向。“
周晖认为，数据互通能够帮助行业内玩家提升体验和通畅性。“但是我认为目前业界在这方面做的还是不够。旅行社有旅行社的数据，航司有航司的数据，这中间的互通性和连接性不强，尤其面对市场上现在消费者更加分散和个性化的需求，我们还远达不到旅客出行定制化这种程度。”
陈驰认为，如今存在于企业内部创新最大的问题，在于如何构建创新机制，即企业是否能够有勇气打破企业原有的层级体系，将以往自上而下的战略考虑延升至自下而上的战略考虑，因此实现内部创业的健康环境。
崔广福表示，“接下来无论是消费升级或消费降级，总体来说资源端会变得越来越重要。因为连接基本完成了，正如中国目前没有一个酒店或景点不做线上业务，所以如果你想在连接上创新是有难度的，但是如果你提供独特的供给如Airbnb，则依旧是有创新空间的。”
戴安哲表示作为一家进入中国市场的年轻公司，与流量巨头平台的合作或品牌加盟将会是Thomas Cook获取客户及激活客户方面的首选。
Sebartien认为，国际旅游品牌的中国渠道策略应当是开放而不局限于旅游行业的，“我更加关注全渠道营销，在中国市场，你要将客户固定在某一个渠道其实是非常难的，同时还存在客户自成渠道的现象。”
“自2003年与中旅组建合资企业以来，中国市场发生了很大的改变，游客习惯由之前青睐的观光与购物转变为现在更注重真实体验的亲子游与休闲游。这对于旅游企业来说是好机会。”卜贵多表示。
卢元认为，流量和红利之间不是必然对等的关系。“流量要先变成存量，存量带来增量才有真正的红利。我觉得流量红利永远不会消失，只是在不同平台之间做转换。”
“不管什么时代都会集成一个社群，只不过媒介会改变。比如公众号和抖音号就可以聚集起一个粉丝群落。把粉丝社群效应应用到现在商户完全可以绕过平台，利用这种直连媒介为自己创造价值。新直销的定义就是如此，让一个商户有构建自己流量池的能力和机会。”
郭浩然认为，在数字化转型所面临的挑战方面，文化和行为方式的挑战、对数字化趋势缺乏了解以及缺乏数字化人才名列前三大挑战。
“互联网文化与航空公司完全是两个不同的文化。航空公司的重资产运营体系区别于OTA与大部分科技公司，其数字化转型是完全被动的。”而针对于文化与行为方式差异这一挑战，薛蔚认为航司只有一个办法，那就是将航司的数字化转型定位为一把手工程，采取自上而下的强压式改革。
美团点评港交所上市，首日市值破4千亿港元
9 月 20 日，王兴在港交所敲响铜锣， 美团正式登陆港交所。美团点评 IPO 定价为 69 港元，按总股本 54.91 亿股计算，美团市值为 483 亿美元，已经超越小米目前的市值。
如今王兴把美团的对标公司定为亚马逊，不断扩展美团的业务边界，瞄准的是价值万亿的赛道，也意味要和阿里巴巴等国内互联网巨头正面刚，美团上市后的下半场能办到吗？ 美团的千亿市值梦能实现吗？
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