【环球旅讯】(本文编译自Phocuswire)虽然Google没有真正谈论过其机票元搜索引擎与强大的竞争对手相比究竟如何,但外部数据或许可以透露出一丝玄机。
许多人认为这家搜索巨头会面临的最初挑战之一是,其有能力(或不能)吸引忠实用户远离美国的Kayak和欧洲的Skyscanner(天巡)等竞争对手。
2011年4月,Google获美国监管机构批准,以7亿美元收购ITA,并随后推出Google Flights机票业务,至今已超过5年。
Google机票业务推出早期获得的赞誉(甚至来自竞争对手)均针对其返回搜索结果的速度,鉴于到Google一直强调其用户能够快速找到想要的内容的重要性,这一点并不出奇。
这是使用ITA Software开发的QPX系统的直接结果(在ITA被Google收购前,Kayak也曾使用过此系统,后来他们转用Amadeus的MetaPricer产品),但航空公司的覆盖范围是个持续了多年的问题。
大概到2012-2013年间,业界的关注又回到Google如何将产品推送到用户面前。
如今,Google Flights是Google机票票价搜索体验的核心部分,近年来他们在不断增加新功能。
目前,Google是航班搜索领域的有力竞争者,还曾一度受到业界质疑其滥用主导地位取得不公平优势。
以下两组数据表明Google对元搜索生态系统和用户使用率的影响越来越大。
数据分析公司Jumpshot去年发现Google Flights的增速远远高于以往。
Google Flights 2017年第一季度的网站独立访客(unique visitors)人数同比增长27%,第二季度同比增长17%。
Jumpshot数据显示,Google Flights 2015年和2016年增长相当平缓。
用户数量增加使Google给合作航司的推荐流量(referral)显着增加,其中带给美国前九航司网站的流量增长了69%。
2017年中,美国航空、美联航和达美航空等航司从Google Flights获取的流量是两年前的三倍。
据称Google Flights的转化率很高,其去年第二季度平均转化率为25%。
Jumpshot表示,“不将每一条票价信息都放在Google Flights上的航司,转化率将受到影响。”这表明大多数航司如果发现落后于其他同行,最终都将向Google提供全部票价信息。
网站流量分析网站SimilarWeb近日发布的数据显示,Google Flights已经是Kayak在机票搜索引擎一个强劲的竞争对手。SimilarWeb分析的上述三家航空公司中的两家在2017年2月至2018年1月期间推荐流量增长方面,Google Flights的表现等同于或优于Kayak。
美联航来自Google Flights的推荐流量增长29%,来自Kayak的推荐流量增长30%。
边疆航空同一时期来自Google Flights的推荐流量增长35%,Kayak的推荐流量增长26%。(Nic编译)
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Google Flights转化率和流量增长显著,增速远高于以往