【一周要闻】去哪儿系创业者的思与进

【环球旅讯】2014-2015年，环球旅讯对阿里系、酷讯系、携程系、艺龙系的创业者进行了报道，在前东家的经历，启发了他们创业的思路；他们在创业打拼的过程中，不少团队也依然带有前东家的气质。

近期，环球旅讯也访问了数位去哪儿系的创业者，也许能通过他们对曾经奋斗过的公司的回忆，从一个新的角度，让读者能从缝隙中窥视这些年去哪儿的起伏和行业影响力。

此外，近日，微信团队正式对外发布了全新的“微信生态酒店”解决方案。小程序订房、刷脸入住、提前开发票、快速转化会员，腾讯与阿里的“未来酒店”之争不仅愈演愈烈，还越来越像？

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本期一周要闻精选去哪儿系创业者、微信生态酒店、民航局将削减首都和浦东机场航班量等内容的报道。

航路信息CEO詹谊：创业之后，尽量淡化“去哪儿”这个标签｜去哪儿系创业者

“我赶上了去哪儿最好的那几年，它把我从一个传统的民航人变成一个互联网从业者，它的管理方式确实值得初创公司借鉴。”

“我应该更早一点离开，或者更晚一点。”詹谊解释说，更早离开去哪儿，航路信息或许会走得更加顺利，毕竟在市场前景明朗的前提下，早一步进入就能争取更多的时间进行基础系统的搭配和数据的沉淀，从而在赛道上跑得更快更远，而不是作为后来者去追赶别人。

詹谊坦言现在无论是自己还是航路信息，都尽量淡化“去哪儿”这个标签。“如果没有被问及，我会很少向人提及我是去哪儿出来的创业者。去哪儿在行业内是一家值得回味的公司，既然是回味，就会时不时咀嚼一下之前留下的美好回忆，之后继续为自己的事业努力。”

丘晖：不会有第二个去哪儿，创业是一条新的荆棘路｜去哪儿系创业者

带着商业的残酷，与旁观者的一声唏嘘，去哪儿的故事戛然而终。那些从这家巨头公司走出的创业者，在面对C端创业时发现，不管再怎么努力，也不会再有第二个去哪儿，创业路上满是荆棘。毕竟，时代变了。

“2015年下半年，我们已经察觉到线上流量开始随着手机出货量的下滑而萎缩，但整体的流量还在增长，唯一的解释就是，流量重新回到线下，回到了人与人之间。”C端的挫败，加深了丘晖对流量的认识。

现在，OTA都在向线下要增量。丘晖的创业项目调整了方向，转型B端，专注于供应链技术整合。

价格战的始与终 也是她去哪儿生涯的聚与散｜去哪儿系创业者

今天，我们不仅仅谈去哪儿的“事”，更多也是聊“骆驼帮”（去哪儿员工组织称号）的“人”。

“在去哪儿的经历，让我更加懂得如何面对变化，提升效率。”虽然以酒店人的身份来看，潘佳并不认同价格战。但作为去哪儿的一员，价格战对个人及团队带来的高压、高效的工作要求，着实给习惯了高星级酒店“安逸”式工作的她上了一课。

“另外我在去哪儿团队学到的品性，是狼性与谦卑。”潘佳说，这两个词看上去很矛盾，其实不然。狼性，简单来说就是确定目标后坚决不放弃，任何有益的合作都要想办法推进；谦卑则是在推进过程中，需要有经验的前辈提供帮助和建议，必须放低姿态去请教。

加入小程序、企业微信后，全新的微信生态酒店胜算几何

全新的微信生态酒店解决方案，启用了小程序来优化客人的服务体验，通过企业微信提高酒店的运营效率，借助公众号增加酒店与客人之间的黏性，所有这些都是微信底层能力的支持。

微信想要覆盖更多酒店，还要寻求与更多PMS服务商合作。至于能否接入其它OTA羽翼下的酒店，那就要问OTA答不答应，酒店集团现在也在做这个事情，包括华住集团的盟广信息。

不过微信生态酒店也有优势，就是酒店朝思暮想的流量，酒店也希望通过接入BAT的流量，而摆脱OTA的控制。但微信钱包中的酒店预订入口是给了艺龙，小程序的流量则更分散。

借助多元渠道和预测分析，芬兰航空能否实现辅收翻倍？

在抢先与支付宝达成机上购物支付合作、与天巡实现NDC预订连接后，芬兰航空计划进一步在人工智能对话、预测式分析、多渠道销售合作等方面发力，以期实现2020年辅助收入翻倍的目标。

芬兰航空发现，他们的移动端预订收入正在快速增长。芬兰航空今年推出了一款测试版的移动预订引擎，可帮助用户更加灵活便捷地购买辅助产品。芬兰航空希望利用现有的科技创新，完善与客户的数字化对话，他们计划将预测式分析引入其辅助服务销售。

Expedia CEO对未来有何展望？

Expedia新任CEO Mark日前接受Tnooz采访时针对未来并购计划、自动化&机器学习、元搜索、本土化、个性化、数据处理、AR&VR、广告营销、机遇和挑战等话题展开了详细对话。

关于中国市场，Mark认为中国是一个较难打进的市场，尤其是对于中国本土品牌巨头的竞争。他表示，尽管如此，我们还是对中国的入境业务机遇感到兴奋。我们正在积极购入当地的酒店库存，我们对其出境的酒店业务发展机遇感到兴奋。

民航局出“王炸” 以容量换正点

民航局近日发布《关于把控运行总量调整航班结构 提升航班正点率的若干政策措施》，此次民航局新政要点主要为主协调机场容量不变，严格执行机场容量标准；确定机场容量增减标准，中西部5个机场有扩容机会；京沪将按机场容量标准75%调减航班时刻数量等。

该次新政提出调控航班总量、优化航班结构等措施，将对航空公司时刻资源争取、航线航班编排产生诸多影响。

游客需求裂变，海外目的地营销如何创新？

目的地在进行营销规划时，需要进行两个层面的思考：目的地品牌定位和传播渠道策略。目的地品牌定位中，需要确定目标客群，目的地消费层次和可以引爆需求的特色体验和玩法。

目的地的渠道传播策略需要进行一些调整，一是线上渠道为主，线下渠道为辅，注重信息传播链条的跟踪反馈以及效果评估；二是内容营销：重视新媒体和KOL等社会化渠道，组织目的地商户建设产品内容，并和中国的定制师、KOL合作，建设更多目的地的主题化中文营销内容。