【一周要闻】梁建章回应“携程收购易到”传闻：没听说过

【环球旅讯】由中国企业家俱乐部主办的“2017中国绿公司年会”于4月22日-24日在河南郑州召开，携程董事会主席梁建章向凤凰财经回应“携程收购易到”传闻，称没听说过。

此前，携程曾2013年12月和2014年8月两次入股易到，共计5300万美元，成为第三大股东，在移动多轮融资稀释后，目前携程仍持有易到用车价值2.28亿股权，约占比6%。

而周航为代表的易到创始人与大股东乐视控股间的矛盾进一步激化。在双方围绕13亿元资金是否被乐视挪用展开交锋后，4月20日晚间，易到3位创始人周航、杨芸和汤鹏联合宣布从易到辞职。4月21日，负责操盘这笔联合贷款的乐视控股CFO吴辉被传离职。

这个档口，传闻四起，坊间传言携程正在和乐视接触，希望接盘全面控股易到。对此传闻，梁建章向凤凰财经回应称“没听说过。”

本期的一周要闻让我们一起关注酒店与第三方渠道、数字化体验VR选房、全域旅游产业重构、旅游消费升级落地、酒店革新等问题。

酒店与渠道之间要如何构筑新型的合作关系？

随着移动互联网时代的到来，以及消费者需求的变迁，酒店与OTA之间的合作方式已经逐渐变得更加深入。

酒店与OTA应该构筑一个怎样的新型关系？殷颖认为，双方应该是一个共赢的关系，OTA的技术迭代、丰富的数据维度和信用体系是酒店所需要的，酒店是一个O2O2O的最佳落地承载体，让想象成真的地方。

郭庆的看法与殷颖一致，他认为，酒店与OTA所构筑关系应该是，平等、双赢是大家长期追求的良性双边合作关系。

携程方面看来，新型的合作关系，不仅是大数据、营销、技术等领域的合作，关键是，要合作好、怎么进一步解决好消费者在住店过程中遇到的“痛点”，降低其预订费力度。

其实，OTA发展到这个阶段，应该去帮助酒店逐渐往线上走，而且让酒店能够走的更加成功，这样酒店方也会感激OTA的，而不是还停留在酒店抱怨OTA只赚钱，不帮助酒店的阶段。

酒店业的革新期：如何避免凌乱于寒风中？

在存量市场与消费升级的当下，市场正在呼唤着酒店业进行自我革新与迭代。从发展的角度而言，如果酒店经营者们还没有在这些产品升级转型上找到布局与机会，那么可能会凌乱在下一个十年发展的寒风中。

在产品和服务上，酒店住宿业不应基于对过往服务品质概念的认识，也不能是简单地再现以往的服务模式，应该从几十年形成的模式中解脱出来。在非标准与标准的问题上，季琦坚信未来依然需要品质稳定、安全可靠、专业的酒店。

在数据层面上，首旅如家总经理孙坚认为，所有的酒店信息化系统和顾客系统必须打通，因为只有这样才能形成一个全覆盖的产品系列、全流通的顾客数据，从而实现顾客价值的全覆盖，从而直达用户。

VR选房也看颜值，中低端酒店普及还有待时日

总体来看，那些个性化、差异化体验的酒店，以及有品牌调性的酒店，更有意愿，且更适合去做在线选房。比如度假型酒店、精品酒店，通过数字化地图，结合360°全景照片，甚至是VR技术，能把酒店全貌真实地呈现在消费者面前，吸引消费者预订。

在线选房终究不是炫技，是要真正解决消费者在预订时的痛点，并结合酒店与消费者的其它触点、环节，形成能够真正打动他们的数字化入住体验。所以，打磨好数字化体验，是酒店和OTA接下来要努力去完善的事情。

全域旅游的大背景下：如何重构旅游产业链？

为了打造出满足游客需求的独特产品，需要激发更多的个体服务者参与进来。比如皖南地区的深度游，可以结合不同的主题：民宿、摄影、赏花、文房四宝等，这些活动项目，擅长的人分散在社会的各个角落，必须通过一个资源共享机制和利益机制，才有机会激活。

全域旅游平台通过串联旅游产业链条上的各种大交通资源，连接本地的所有特色单品项目，为本地的旅游服务企业提供了一个全新的资源整合平台。

全域旅游时代，移动互联网环境下带来了重构旅游供应链的机会，尤其在一个地区市场上开始。通过整合区域内资源和服务体系，有机会进入全新的共享经济时代，重新定义服务组织，重新定义旅游产品和服务方式，让环节里的每项资源、每个人价值最大化。

起底航空数据泄露源头：出票账号被违规放大共享

2012年开始，国内机票退改签电信诈骗事件开始爆发，此类诈骗在2015年前后进入高峰期，各大航空公司、OTA平台因此被不断投诉。中航信因此备受困扰，虽然一直在完善自身管理，并推动上下游保护旅客信息，收效却并不理想。

账号放大是中航信数据被通过各种主体特别是不法商户泄露的主要渠道，但账号放大却是国内代理人管理体系下的必然产物。国内外的航空信息化目前普遍处于一个更新迭代的关键时期，曾经为中国民航信息化做出突出贡献的中航信也没有停止步伐，技术革新是它面临的一个重要挑战。

大家都在谈消费升级，旅游消费升级到底要咋落地？

在中国旅游业，“消费升级”概念被反复提出的当下，行业是否已经或者能够再次发明“旅游”？升级后，旧瓶是否装上了新酒成关键，笔者尝试从两个维度探讨旅游消费升级的落地。

在消费升级的背景下，旅游行业应该要做到切实保障游客的权利，避免“二次消费”这种粗暴简单的方式，保障游客的“知情权”和“选择权”。此外，要平衡生产成本与产品品质，良好的体验即有成本的支撑，适当的利润也有利于旅游产品研发的投入。

旅游消费升级一方面需要开发满足精神层面需求的分类旅行产品，另一方面要提升旅游目的地产品中人文的权重。

内忧外患　走出财务危机是海涛旅游当务之急

4月20日，海涛旅游对资金链断裂、海涛旅游欠债不还等传闻召开发布会进行回应。会上，海涛旅游承认目前确实面临资金紧张的问题。对于引发资金遇困的原因，许涛称，主要是韩国旅游停团造成公司近1亿元的亏损，其次是海涛旅游2016年中旬大规模推广的“套餐”产品造成了目前的挤兑风险。

遭遇资金吃紧、顾客质疑、同行竞争等内忧外患，海涛旅游的重振之路将充满挑战。无论是海涛旅游的模式之痛还是管理之殇，当前摆在许涛面前的是如何带领海涛旅游走出财务危机。许涛在接受媒体时采访时强调，“我不会跑的，我一定会负责到底”。

途牛年报曝光：海航持股26.5% 京东持股20.6%

近日美国证监会一份报告曝光：截至2017年3月底，海航、京东分别持有途牛26.5%、20.6%的股份；途牛CEO于敦德和总裁严海峰合计持有公司股份9.1%，投票权达35.4%；携程持有途牛3.3%股份及2.3%投票权。

报告显示，从2012年到2016年的5年间，途牛的年度总收入由2012年的11.20亿人民币一路飙升， 2016年达到105.66亿人民币；但年度净亏损也由2012年的1.07亿人民币，扩大到2016年的24.43亿人民币。