据Simpleflying消息，印度航空计划将为其机队增加12架飞机，到2023年上半年，除已计划租赁的30架飞机外，该航空公司还计划再增加6架波音777-300ER和6架空客A320neo。 据《印度时报》报道，印度航空已获得12架飞机，6架777-300ER和6架A320neo将于2023年上半年交付。据悉，有关飞机采购的详细信息尚未透露，但波音777将采用头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱四舱布局，这些飞机将飞往长途航线。 印度航空此前表示，决定在未来18个月内增加42架飞机。（民航资源网）

据Simpleflying消息，印度航空正面临波音777飞行员短缺问题，该航空公司将接收五架波音777-200LR，此前是由达美航空运营。机队规模的扩大需要具备足够技能和经验的飞行员来驾驶，大概需要100名飞行员。 据悉，印度航空目前正在招募新的飞行员，也更倾向于聘用外籍飞行员。虽然聘用外籍飞行员的成本比印度籍飞行员的成本高出40%，但事实上在印度不容易找到经验丰富的宽体机飞行员。

美国投资公司777 Partners收购了两家旅游技术公司，分别是以色列的AeroCRS和丹麦的WorldTicket，具体收购条款暂未披露。2019年，777 Partners还收购了航空技术公司Air Black Box，并投资了加拿大航司Flair Airlines和澳大利亚初创航司Bonza。 777 Partners表示，会将收购的这些公司组建为一个新的旅游集团，为航司和旅游公司提供产品，专注于提升旅游零售、分销、联程机票和转机等业务。

当地时间9月20日，据美国联邦航空管理局消息，美联航由于未对部分飞机机翼前缘面板进行必要的检查，将25架波音777-200客机停飞，本周共取消约18个航班。美联航表示，目前已有10架客机接受了安全检查，并正在与美国联邦航空管理局合作，在未来两周内尽量让其他飞机恢复飞行，从而避免导致其他航班取消。（民航资源网）

据路透社8月2日报道，美国联邦航空管理局（FAA）8月2日因安全问题对所有波音777发出适航指令。 该指令是由于777的阵风抑制传感器在被腐蚀的情况下会产生高电阻。FAA说，阵风抑制功能是一个非必要的功能，在低空速的横向阵风中，它只能轻微改善飞行质量。（民航资源网）

共同社8月2日消息，当地时间2日，日本航空公司一架波音777飞机因左侧发动机故障在东京羽田机场紧急迫降。这架飞机执飞东京至那霸，机上载有约300人，无人员受伤，也未出现发动机起火的情况。（界面新闻）

据《西雅图时报》报道，波音民用飞机集团首席执行官安波杰14日称，波音公司已从中国的几位客户处获得30架波音777宽体式飞机的新订单。

据Aviation24报道，6月17日，ITA航空的一架空客A330-200（注册为EI-EJG）和法航的一架波音777（注册为F-GSPQ）据称在美国纽约肯尼迪机场相互剐蹭。在法航波音777飞机受到损害的同时，ITA航空的飞行员却继续执飞他们的AZ603（纽约飞罗马）航班，返回意大利的罗马。 法航飞行员向空管部门报告，他们受到了ITA航空A330飞机的撞击损害。在与空管进行了长时间的讨论后，空管部门才就法航的说法向ITA航空的飞行员提出质疑，ITA航空的飞行员回答说他们没有受到撞击损害。（民航资源网）

飞机制造商如果大力推广使用新技术的飞机，就会面临一个棘手的问题——应该如何保持采用旧技术的机型销量不减？

8月1日，湖南常德市桃花源旅游管理区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布消息称，在7月25日、26日、27日观看9场《湘遇·桃花源》演出的777名观众属于高风险人群。（澎湃新闻）