因为与航司在薪酬等方面的谈判停滞不前，易捷航空在西班牙的机组人员计划在7月进行为期9天的罢工。在易捷航空员工罢工之前，瑞安航空的员工也已经宣布了为期六天的抗议活动。（民航资源网）

由于机场延误、人手不足和IT问题，低成本航司易捷航空将在未来10天取消200多个航班。易捷航空最近还从部分A319上拆除6个座位，以减少配备1名机组人员。 易捷航空在28日的一份声明中表示，将在5月28日至6月6日期间取消从伦敦盖特威克机场出发的每天约24班航班。26日，由于信息技术问题，该公司被迫取消了约200次航班。（民航资源网）

由于人手不足，英国易捷航空公司准备拆除旗下空客A319型客机的最后一排座椅，这样每趟航班可以少安排一名乘务员。英国媒体8日报道，英国民航局已收到易捷航空的相关申请，支持上述改造。英国《镜报》报道，易捷航空之所以做出拆除部分客机座椅的决定，是因为预期今夏运营量可能恢复至接近疫情前的水平。易捷航空今年第一季度的运营量已达到2019年的80%。英国广播公司报道，疫情前的出行旺季，易捷航空日均接待旅客近30万人次。（央视新闻）

据英国《每日邮报》近日报道：英国廉价航空公司——易捷航空公司，目前因欧洲暴雪，罢工和高燃油费等一系列问题，导致其股份在上半年大跌16个点，甚至比去年全年的损失还多，目前该公司情势不乐观。

易捷航空面临的困境堪称全行业的典型范本。

易捷航空出人意料地对竞争对手英国君主航空发起收购行动；易捷航空将遭遇与君主航空的其它买家的正面交锋，包括中国的海航集团。

瑞安航空和易捷航空在2009年8月客流量数据再次取得良好成绩，载运人数增长，客座率保持在90%以上。而与此同时英航却面临着新的困境——高端航空服务需求下降，旅客纷纷转向低成本航空公司。

由易捷航空创始人投资创立的快捷航空将于9月接收租赁的空中客车A319客机，并于10月开航。

因急于保障员工工作并保持运营，柏林航空表示希望在下月中旬前结束与汉莎航空和易捷航空的资产出售谈判。

达美航空和易捷航空可能会在新公司中获得至多40%的股份，其余股份将由意大利政府控制的公司瓜分。